Hệ thống động cơ và làm mát

Hệ thống khởi động bằng sức người thường được áp dụng cho loại động cơ

• Động cơ có công suất lớn.

• Động cơ có công suất trung bình.

• Động cơ có công suất nhỏ và trung bình.

• Động cơ có công suất nhỏ

Nhiệm vụ của hệ thống đánh lửa là

• . tạo ra tia lửa điện cao áp để châm cháy hòa khí trong xilanh đúng thời điểm.

• . tạo ra lửa để châm cháy hòa khí trong xilanh đúng lúc.

• tạo ra tia lửa điện cao áp để châm cháy hòa khí trong xilanh động cơ đúng thời điểm.

• tạo ra tia lửa điện cao áp để châm cháy hòa khí trong xilanh động xăng cơ đúng thời điểm.

Nhiệm vụ của hệ thống xử lí khí thải là

• xử lí, giảm bớt nồng độ các chất độc hại trong khí nạp của động cơ trong quá trình động cơ làm việc.

• xử lí, giảm bớt nồng độ các chất độc hại trong khí thải của động cơ trước khi thải ra môi trường trong quá trình động cơ làm việc.

• xử lí các chất trong khí thải của động cơ trước khi thải ra môi trường trong quá trình động cơ làm việc.

• xử lí, giảm nồng độ các chất trong khí thải của động cơ

Khi động cơ hoạt động, nếu nhiệt độ nước làm mát của hệ thống làm mát tuần hoàn cưỡng bức còn thấp thì van hằng nhiệt sẽ:

• đóng đường thông với két nước và mở đường thông với ống nước tắt về bơm.

• mở đường thông với két nước và đóng đường thông với ống nước tắt về bơm.

• mở đường thông với két nước và đường thông với ống nước tắt về bơm.

• đóng đường thông với két nước và đường thông với ống nước tắt về bơm.

Hệ thống nào biến đổi momen từ động cơ đến bánh xe chủ động làm xe chuyển động?

• Hệ thống đánh lửa           

• Hệ thống truyền lực

• Hệ thống lái        

• Hệ thống cung cấp điện

Bộ phận có nhiệm vụ truyền hoặc ngắt dòng truyền mômen trong những trường hợp cần thiết là:

• li hợp

• bộ vi sai

• truyền lực các đăng

• truyền lực chính

Theo sơ đồ hệ thống phun xăng, hòa khí được hòa trộn tại

• A. đường ống nạp.

• B. họng khuếch tán.

• C. xi lanh.

• D. buồng phao.

Ở động cơ dùng bộ CHK, lượng hoà khí đi vào xilanh được điều chỉnh bằng cách tăng giảm độ mở của:

• A. Bướm gió.

• B. Vòi phun.

• C. Van kim ở bầu phao.

• D. Bướm ga.

Khi sử dụng ô tô có những mặt tiêu cực nào?

• Gây tai nạn giao thông, gây ô nhiễm môi trường, cạn kiệt tài nguyên thiên nhiên…

• Không gây hại gì cả

• Gây tai nạn giao thông

• Gây ra biến đổi khí hậu

Hệ thống bôi trơn thuộc phần nào của ô tô?

• A. Phần động cơ

• B. Phần gầm

• C. Phần điện - điện tử

• D. Phần thân vỏ