Máquinas eléctricas, motores de CA

Están compuestos de un ingenioso y estratégicamente posicionado conjunto de devanados que generan un campo magnético giratorio, gracias a un desfase angular de 120°a nivel físico y temporal

• Motor monofásico

• Motor bifásico

• Motor Trifásico

• Motor a pasos

Es una máquina eléctrica, capaz de convertir energía eléctrica en energía mecánica rotativa.

• Transformador

• Motor

• Capacitor

• Rotor

¿Cuál es el motor mas utilizado en la Industría?

• Motor de Corriente Continua
• Motor trifásico asíncrono
• Motor trifásico síncrono
• Motor monofásico

¿Qué velocidad de sincronismo en rpm tendrá una máquina que dispone de 2 pares de polos a 60Hz?

• 1800

• 3600

• 1200

• 900

Se da el nombre de _____________ al motor de corriente alterna cuya parte móvil gira a una velocidad distinta a la de sincronismo.

• Asíncrono

• Sincrono

• De polos salientes

• Reluctancia

La velocidad de sincronismo de los motores eléctricos de CA depende de la frecuencia de la red "f" y de los pares de polos "P" y viene definida por la expresión

• N=60f/P

• N=60f/2P

• N=60P/f

• N=P/60f

¿Cuáles son los sistemas más empleados de corriente alterna?

• Monofásico y trifásico

• Monofásico, bifásico y trifásico

• Síncronos y asíncronos

• Arranque directo e indirecto

Un generador eléctrico magnético (señala las correctas)

• Puede ser un alternador o una dinamo
• Genera impulsos cuánticos
• Solo se utiliza para producciones pequeñas
• Es igual a un motor eléctrico funcionando a la inversa

Un motor de corriente alterna

• No puede variar su velocidad sin recurrir a electrónica
• Se utiliza en pequeños aparatos movidos por pilas
• Necesita de mayor mantenimiento que un motor de CC
• Solo funciona con corriente Trifásica

Un Variador de Frecuencia

• Permite variar la velocidad de un motor de corrriente alterna modificando la frecuencia de la red
• Permite variar la velocidad de un motor de corrriente continua modificando la frecuencia de la red
• Es un ave que varía de estado frecuentemente
• Distribuye la corriente entre las distintas fases de un motor