AIRPORT SECURITY PROTECTION SOP

Setiap pagar perimeter tersedia area yang tidak terdapat hambatan jarak pandang (clear zone) minimal

• 3 Meter

• 2,44 Meter

• 4 Meter

• 2,75 Meter

Pengendalian jalan masuk (access control) yang akan menuju ke sisi udara untuk mencegah orang yang tidak memiliki kepentingan masuk ke daerah Keamanan Terbatas dengan melakukan :

• Pemeriksaan Keamanan dan Pemeriksaan Izin masuk

• Pengendalian Keamanan dan Pengawasan Keamanan

• Random Orang dan Random Barang

• Semuanya Benar

Pemeriksaan Keamanan ijin masuk Orang selain penumpang dilakukan dengan cara memastikan beberapa langkah dibawah ini :

• 1 Wajah Pemegang Pas Bandar Udara

  2 Masa Berlaku Pas Bandar Udara

  3 Area Yang diizinkan

• 1 ID karyawan

  2 Identitas Karyawan

  3 Back Ground Check Karyawan

• 1 Surat Kelakuan baik dari Kepolisian

  2 Kartu Tanda Penduduk Karyawan

  3 SIM/ Pasport karyawan

• 1 Surat Pengurusan Pas Bandar Udara dari Kantor otoritas Bandara

  2 Profilling terhadap orang selain penumpang

  3 Prosedur mutu

Mekanisme pelaksanaan Random Check terhadap orang selain penumpang dilaksanakan berdasarkan :

• Notifikasi "Quot" yang muncul pada WTMD

• 10 dari orang selain penumpang yang tidak mengeluarkan bunyi alarm pada WTMD dipilih 1 orang untuk dilaksanakan Random Check

• Penilaian Resiko

• Ancaman meningkat

Pada saat ancaman meningkat, pemeriksaan acak (random) pada kondisi rawan (kuning) intensitas Random pada orang selain penumpang dilakukan sebanyak :

• 20%

• 30%

• 10%

• Semuanya Benar

Izin masuk kendaraan dilakukan langkah-langkah prosedur pemeriksaan keamanan, meliputi:

• Pemeriksaan izin masuk kendaraan dilakukan terhadap keabsahan dan masa berlaku izin masuk

• Izin masuk harus ditempatkan di kaca depan kendaraan sebelah kiri yang mudah terlihat dan terbaca.

• Pencocokan PAS Bandar Udara untuk kendaraan dengan nomor polisi.

• Semuanya benar

Adanya ancaman dari sumber yang perlu dilakukan penilaian ancaman , terjadi gangguan keamanan yang berpotensi menggangu keamanan penerbangan serta terjadinya huru hara , demontrasi yang memiliki potensi mengganggu keamanan penerbangan dapat dikatagorikan sebagai :

• Kondisi Rawan Kuning

• Ancaman Penerbangan Meningkat

• Penerbangan beresiko tinggi

• Kondisi Darurat Merah

Kendaraan dilakukan prosedur pemeriksaan keamanan pada bagian-bagian kendaraan meliputi antara lain:

• a.     Area bagasi mobil dan bagian atasnya;

  b.     Area bawah mobil;

  c.      Area di sekitar roda;

  d.     Area kantong-kantong pintu depan, pelindung cahaya matahari (sunvisor), laci-laci dashboard;

  e.     Area kantong-kantong kursi, bawah kursi, dibawah lapisan;

  f.      Area di sekitar mesin, kap mobil; dan

  g.     Area lain yang dapat disusupi barang dilarang (prohibited items).

• a. kompartment penumpang

  b. kursi penumpang

  c. cup mesin kendaraan

  d. bagasi kendaraan

• a. area bawah kendaraan

  b. area dalam kendaraan

  c. area tengah kendaraan

  d. bagian atas kendaraan

• a. bagian samping kendaraan

  b. bagian depan kendaraan

  c. bagian atas kendaraan

  d. bagian atas kendaraan

Ketika menghadapi suatu tindakan melawan hukum langkah apa yang anda lakukan sebagai Airport Security?

• Melaksanakan Langkah - langkah keamanan sesuai dengan Dokumen Airport Contigency Plan (ACP)

• Melaporkan kepada Airport Security Manager

• Berkoordinasi dengan Airport Security Senior Manager

• Melaporkan kepada Airport Security Supervisor

Setiap kendaraan yang bersifat Insidental seperti kendaraan pertolongan medis (ambulance), pemerintahan dalam penegakan hukum dan protokoler kenegaraan harus dilakukan langkah langkah keamanan seperti :

• diberikan PAS Visitor Kendaraan dan harus dilakukan pengawalan oleh Personil Non Terminal Protection Security yang bertugas sebagai patroli kendaraan

• Dilakukan Random Check kendaraan

• Meninggalkan Kartu Identitas di Gardu Utama

• Langsung dipersilahkan masuk ke dalam daerah keamanan terbatas bandar udara