Uji Petik Ks Wil 7A Mn

Puncak kecepatan kereta api kerja adalah...km/jam

• 30

• 45

• 60

• 75

• 90

Berikut ketentuan dalam menjalankan kereta api kerja, kecuali...

• Atas izin Pimpinan Daerah

• Atas izin Direksi

• Dapat memperlihatkan & memperdengarkan semboyan sebagaimana Kereta Api

• Dioperasikan oleh masinis sesuai wilayah O.63

• Berangkat setelah mendapat semboyan 40 dari Ppka/Pap

Gerbong Cadangan dicatat pada Buku Material ?

• A

• B

• C

• D

• Semua Salah

Dipersyaratkan untuk mendapat sertifikat pengendali perjalanan kereta api terpusat sesuai PM 19 Tahun 2023, kecuali

• Telah bertugas sebagai Pengatur Perjalanan Kereta Api selama 5 Tahun

• Telah bertugas sebagai Pengatur Perjalanan Kereta Api selama 3 Tahun

• Sehat jasmani dan rohani, tidak buta huruf

• Tinggi badan minimal 160 Cm

• Lulus pendidikan minimal Menengah Atas

Ppka wajib melaksanakan tindakan sebagai berikut guna mendukung keselamatan perjalanan kereta api dan upaya mencegah kereta api melanggar sinyal, kecuali

• Membalas lambaian tangan masinis/asisten masinis

• Melaksanakan Semboyan 1

• Melaporkan semboyan 35 dibunyikan/tidak dibunyikan

• Melaporkan lampu kabin lokomotif menyala/tidak menyala

• Melaporkan asisten masinis berdiri/tidak

Pelayanan ka datang, berangkat atau langsung di stasiun dengan sistem persinyalan mekanik, apabila terjadi gangguan sinyal masuk dan sinyal keluar tidak dapat menunjukkan indikasi berjalan, maka ppka harus memastikan, kecuali :

• Jalur yang akan di lalui aman

• Kedudukan handel handel wesel telah sesuai dengan pdps, plombir handel tidak putus dan roda handel tidak melorot

• Melakukan pemeriksaan wesel wesel di emplasemen, kerapatan lidah wesel kondisi rapat mengarah ke jalur yang akan dilalui kereta api, pastikan ruang pelayanan sinyal aman terkunci ketika ditinggalkan

• Untuk wesel wesel yang akan dilalui dari arah muka harus dipasang apitan lidah wesel dan apitan lidah wesel tersebut dikunci gembok

• Untuk wesel wesel yang akan dilalui yang tidak dapat tersekat dan dikancing harus dipasang apitan lidah wesel dan apitan lidah wesel tersebut dikunci gembok

Guna meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api pada 2 (dua) stasiun yang bersebelahan dengan peralatan persinyalan dilengkapi sistem hubungan blok otomatik tertutup dan sistem hubungan blok elektro mekanik, Pada saat salah satu stasiun menerima blok tanpa adanya permintaan berlaku ketentuan sebagai berikut, kecuali

• Pada saat salah satu stasiun menerima blok tanpa adanya permintaan, maka PPKA wajib mengkonfirmasi ke PPKA stasiun pemberi blok

• Jika PPKA stasiun sebelah tidak melakukan pemberian blok, maka PPKA penerima blok wajib membatalkan blok tersebut sesuai dengan PDPS

• Jika PPKA stasiun sebelah tidak melakukan pemberian blok pengaturan perjalanan KA dilakukan dengan tanya jawab kondisi petak jalan (warta KA) dan hubungan blok tetap digunakan

• Jika PPKA stasiun sebelah tidak melakukan pemberian blok pengaturan perjalanan KA dilakukan dengan tanya jawab kondisi petak jalan (warta KA) dan hubungan blok tidak digunakan

• Jika PPKA stasiun sebelah tidak melakukan pemberian blok, dicatat oleh PPKA penerima blok di buku gangguan serta dilaporkan kepada PPKA sebelah, PPKP dan unit Sintel, kemudian PPKA menyatakan gangguan peralatan blok yang dinyatakan dengan warta dinas

Ppka/Pap stasiun pemeriksa dalam wilayah pengawasannya, diharuskan memeriksa dan mencatat dalam Laporan Kereta Api, kecuali :

• Persilangan dengan Kereta Api Fakultatif

• Penyusulan dengan Kereta Api Luar Biasa

• Catatan Penting terkait Perjalanan Kereta Api (BLB, Taspat dll)

• Catatan Hasil Pemeriksaan Rangkaian Kereta Api oleh Unit Sarana

• Persilangan degan Kereta Api Biasa yang dibatalkan

Selama hubungan blok dalam kondisi normal, pengaturan perjalanan kereta api menggunakan warta kereta api kecuali :

• Kereta api yang melayani jalur simpang dijalan bebas

• Konvoi dan Lokomotif Pendorong

• Kereta api berjalan jalur kiri pada persinyalan yang dilengkapi sinyal jalur kiri pada petak jalan jalur ganda

• Kereta api penolong menuju petak jalan kereta api yang ditolong

• Kereta terakhir sebelum dinas tutup

Menetapkan Perjalanan Kereta Api Luar Biasa menggunakan :

• Malka dan WAM

• Gapeka dan WAM

• Gapeka dan Malka

• Malka dan PPK

• WAM dan PPK