soal TKRO XI pemeliharaan mesin

Apa yang dimaksud dengan konversi energi pada kendaraan ringan?

• Proses penambahan bahan bakar ke mesin

• Proses perawatan dan pemeliharaan mesin    

• Proses mengganti komponen mesin

• Proses mengubah energi untuk menggerakkan mesin

• Proses pengisian baterai

      Bagaimana prinsip konversi energi listrik menjadi energi kinetik pada kendaraan listrik?

• mengubah bahan bakar menjadi energi kinetik

• menggunakan motor listrik untuk menghasil energi kinetik

• menggunakan reaksi kimia baterai

• mengubah energi panas menjadi energi kinetik

• menggunakan bahan bakar fosil

Apa yang dimaksud dengan energi kinetik pada kendaraan?

• Energi kinetik pada kendaraan adalah energi yang dimiliki oleh kendaraan karena geraknya.
• Energi kinetik adalah energi yang berasal dari bahan bakar kendaraan
• Energi kinetik adalah energi yang dimiliki oleh kendaraan saat parkir
• Energi kinetik adalah energi yang dihasilkan oleh mesin kendaraan saat berhenti
• Energi kinetik adalah energi yang disimpan dalam baterai kendaraan listrik

Perawatan berkala ini cukup efektif untuk mencegah kerusakan sehingga memberikan keuntungan

• Perawatan berkala
• Perawatan harian
• Perawatan bulanan
• Perawatan rutin
• Semua salah

  
  

Perawatan berkala mesin kendaraan dapat dinyatakan dalam

• Bulanan, jarak tempuh

• Jam operasi, harian, mingguan, bulanan

• Harian, mingguan, bulanan, tiga bulanan, enam bulanan, tahunan

• Semua salah

• semua benar

Dengan melaksanakan perawatan berkala. Hal-hal berikut dapat dicapai, sehingga meningkatkan kepercayaan dan ketenangan pelanggan, kecuali :

• Mendapatkan top speed dan akslerasi yang optimal

• Kendaraan menjadi lebih awet

• Masalah yang lebih besar dengan kendaraan yang mungkin muncul dikemudian hari dapat dihindari

• Pelanggan dapat menikmati pengendaraan yang ekonomis dan aman

• Kendaraan lebih efisien

Fungsi mekanisme katup adalah

• Mengatur masuknya oli dan udara dan mengatur keluarnya gas sisa pembakaran

• Mengatur masuknya oli dan bahan bakar dan mengatur keluarnya gas sisa pembakaran

• Mengatur masuknya udara dan gas dan mengatur keluarnya gas sisa pembakaran

• Mengatur masuknya udara dan bahan bakar dan mengatur keluarnya gas sisa pembakaran

• Mengatur masuknya campuran gas dan mengatur keluarnya gas sisa pembakaran

Saat penyetelan katup pada mesin 4 silinder maka celah katup yang dapat diukur/disetel pada posisi TOP 1 adalah

• Silinder 1 katup in dan ex, silinder 2 katup in, silinder 3 katup ex

• Silinder 1 katup in dan ex, silinder 2 katup ex, silinder 3 katup in

• Silinder 1 katup in, silinder 2 katup in dan ex, silinder 3 katup ex

• Silinder 1 katup ex, silinder 2 katup in dan ex, silinder 3 katup in

• Silinder 1 katup in dan ex, silinder 2 katup in dan ex, silinder 3 katup in dan ex

Saat penyetelan katup pada mesin 4 silinder maka celah katup yang dapat diukur/disetel pada posisi TOP 4 adalah…….

• Silinder 4 katup in dan ex, silinder 3 katup ex, silinder 2 katup in

• Silinder 4 katup in dan ex, silinder 3 katup in, silinder 2 katup ex

• Silinder 4 katup in, silinder 3 katup in dan ex, silinder 2 katup ex

• Silinder 4 katup ex, silinder 3 katup in dan ex, silinder 2 katup in

• Silinder 4 katup in dan ex, silinder 3 katup in dan ex, silinder 2 katup in dan ex

Celah katup saat mesin dingin dan panas berbeda, sehingga saat menyetel celah katup harus memperhatikan suhu mesin. Saat suhu mesin tinggi maka celah katup cenderung besar karena

• terjadi pemuaian pada pegas katup

• terjadi pemuaian pada daun katup

• tekanan dalam ruang bakar semakin tinggi

•   timbulnya endapan karbon pada batang katup

• proses perpindahan panas pada katup melambat