ĐỊA LÍ 10 - TỐI NGÀY 23.07

Nhân tố tự nhiên có ảnh hưởng sâu sắc đến hoạt động của các phương tiện vận tải là

• địa hình.

• sông ngòi.

• khí hậu và thời tiết.

• thảm thực vật.

Sản lượng điện trên thế giới được phân bố chủ yếu ở các nước

• có tiềm năng dầu mỏ lớn.

• đang phát triển.

• phát triển.

• có trữ lượng than lớn.

Ý nào sau đây không phải là ưu điểm của ngành đường sắt?

• Vận tải đi xa.

• Hoạt động ổn định, giá rẻ.

• Vận tải hàng nặng.

• Cơ động, linh hoạt.

Ngành xay xát thuộc nhóm ngành công nghiệp

• chế biến sản thủy, hải sản.

• sản xuất hàng tiêu dùng.

• chế biến sản phẩm ngành chăn nuôi.

• chế biến sản phẩm ngành trồng trọt.

Sự phát triển của ngành đường vận tải đường ống, gắn liền với nhu cầu vận chuyển

• quặng kim loại.

• dầu mỏ, khí đốt.

• vật liệu xây dựng.

• điện, nước.

Lạc đà thường được sử dụng rộng rãi trong giao thông vận tải ở khu vực nào sau đây?

• Đồi núi.

• Cực.

• Đầm lầy

• Sa mạc

Ngành công nghiệp nào sau tạo điều kiện thúc đẩy nông nghiệp phát triển?

• Hóa chất.

• Dệt - may.

• Điện lực.

• Chế biến thực phẩm.

Thịt, cá hộp và đông lạnh là sản phẩm của ngành

• chế biến thực phẩm.

• thủy sản.

• sản xuất hàng tiêu dùng.

• chăn nuôi.

Khu vực nào sau đây có trữ lượng dầu mỏ lớn nhất trên thế giới?

• Châu Phi.

• Trung Đông.

• Bắc Mỹ.

• Mỹ latinh.

Ở đồng bằng châu thổ, yếu tố tự nhiên chính gây khó khăn cho việc thiết kế và xây dựng đường giao thông vận tải đường bộ là

• mạng lưới sông ngòi dày đặc.

• địa hình thấp.

• hay xảy ra thiên tai.

• lượng mưa lớn, nền nhiệt cao.