Pretest CVT dan Ban

Pernyataan ini bukan merupakan Kelebihan utama dari sistem CVT.

• Memberikan petrubahan kecepatan dan perubahan torsidarimesin ke roda belakang secara otomatis

• Perbandingan rasio yang sangat tepat tanpa harus memindah gigi

• Tidak perlu mengganti belt

• Tidak terjadi hentakan yang biasa timbul pada perpindahan gigi

• Perubahan kecepatan sangat lembut dengan kemamppuan mendaki yang baik

CVT tersebut bekerja dalam keadaan?

• Mulai berjalan

• Putaran sedang

• saat idle

• Jalan menanjak

• Putaran tinggi

Komponen dibawah ini yang termasuk komponen Pulley Primer adalah...

Pilihan jawaban

• Roller

• Spring

• Drive Axle

• Clutch

• Clutch Housing

80/90-14 M/C 41P

• Lebar 80 MM

  Aspek ratio 90 %

  Ring 14

  Medium Compound

  Load Max 41 : 145 Kg

  Batas Kecepatan P : 150 Km/Jam

• Lebar 80 MM

  tinggi 90 MM

  Ring 14

  Medium Compound

  Load Max 41 : 145 Kg

  Batas Kecepatan P : 150 Km/Jam

• Lebar 80 MM

  tinggi 90 MM

  Ring 15

  Medium Compound

  Load Max 41 : 145 Kg

  Batas Kecepatan P : 150 Km/Jam

• Lebar 80 MM

  Aspek ratio 90 MM

  Ring 14

  Motor

  Load Max 41 : 145 Kg

  Batas Kecepatan P : 150 Km/Jam

• Lebar 80 MM

  Aspek ratio 90 MM

  Ring 14

  Motor

  Load Max 41 : 41 Kg

  Batas Kecepatan P : 150 Km/Jam

Apa ciri-ciri utama dari konstruksi ban radial?

• Serat dalam ban disusun saling tumpang tindih pada sudut diagonal, dinding samping lebih tebal dan kaku.

• Serat dalam ban disusun secara radial dari pusat ke tepi ban dengan sudut 90 derajat terhadap arah gerak, dinding samping lebih fleksibel dan tipis.

• Serat dalam ban disusun membentuk pola melingkar, dinding samping lebih tebal dan kurang fleksibel.

• Serat dalam ban disusun mengikuti pola zig-zag, dinding samping lebih keras dan kaku.

• Serat dalam ban disusun pada sudut yang bervariasi secara acak, dinding samping lebih kuat dan tebal.