철교안 대비 수시4차_(09.18)

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1. 다음 중 선로의 구성요소로 틀린 것은?

• 궤도
• 도상
• 노반
• 인공구조물

2. 다음 중 안전운행 또는 질서유지 철도종사자로 맞는 것은?

• 관제업무종사자
• 정거장에서 철도신호기ㆍ선로전환기 또는 조작판 등을 취급하거나 열차의 조성업무를 수행하는 사람
• 철도운행안전관리자
• 작업책임자

3. 운행장애의 범위에 관한 것으로 틀린 것은?

• 관제의 사전승인 없는 정차역 통과
• 고속열차 및 전동열차 : 20분 이상 운행지연
• 일반여객열차 : 40분 이상 운행지연
• 화물열차 및 기타열차 : 60분 이상 운행지연

4. 다음 중 철도안전 종합계획에 포함되어야 하는 사항으로 틀린 것은?

• 철도안전 종합계획의 추진 목표 및 방향
• 철도안전에 관한 시설의 확충, 개량 및 점검 등에 관한 사항
• 철도차량의 정비 및 점검 등에 관한 사항
• 철도차량 관계 법령의 정비 등 제도개선에 관한 사항

5. 대통령령으로 정하는 것이 아닌 것은?

• 철도안전종합계획 시행계획의 수립 및 시행절차 등에 필요한 사항
• 과징금을 부과하는 위반행위의 종류, 과징금의 부과기준 및 징수방법, 그 밖에 필요한 사항
• 철도차량 운전면허의 종류
• 철도안전투자의 공시 기준, 항목, 절차 등에 필요한 사항

6. 안전관리체계 승인신청서에 첨부하는 철도안전관리시스템에 관한 서류에 적시하는 내용이 아닌 것은?

• 내부점검
• 비상대응
• 철도관제업무
• 교육훈련

7. 철도안전관리체계를 지속적으로 유지하지 않아 철도사고로 5명 이상의 사망자가 발생한 경우의 과징금액은?

• 3억 6천만 원
• 7억 2천만 원
• 14억 4천만 원
• 21억 6천만 원

8. 철도안전 우수운영자를 지정할 수 있는 자는?

• 국토교통부장관
• 철도운영자
• 철도시설관리자
• 한국교통안전공단이사장