PTKR kelas XI semester 1

Apa keuntungan transmisi otomatis di banding dengan transmisi manual?

• Lebih irit bahan bakar

• Lebih responsif

• Mencegah mesin mendapat beban yang berlebih

• Menambah kelelahan pengemudi

• Lebih murah biaya produksi

Transmisi otomatis menggunakan torque converter sebagai

• Gear rasio

• Pelumas transmiai

• Penyaluran tenaga ke roda

• Kopling otomatis

• Pengontrolan kecepatan

Berikut Komponen utama transmisi otomatis, kecuali..

• Torque converter

• Planetary gear

• Automatic transmission fluid

• Clutch and brake

• Mekanisme pengunci transmisi

ApakahApakah fungsi pegas diafragma pada unit kopling?

• Meneruskan gaya ke transmisi

• Meneruskan dan melepas tekanan kampas kopling ke roda gila

• Melepas putaran transmisi

• Menjaga keausan roda gila dan flanges matahari

• Meneruskan putaran mesin ke putaran roda

Komponen komponen dibawah ini yang bukan sebagai komponen utama sebuah unit kopling adalah..

• Clutch cover

• Release fork

• Kampas kopling

• Conecting rod

• Release bearing

Clutch cover, coil spring, pressure lever, pressure plat adalah bagian bagian dari komponen...

• Disc brake

• Matahari Klos

• Release fork

• Master silinder

• Fleksibel house

Pada saat kendaraan ditanyakan, maka momen yang dibutuhkan kendaraan..

• Besar

• Kecil

• Sedang

• Tetap

• Rendah

Komponen yang berfungsi memindah gigi percepatan sesuai dengan kehendak pengemudi adalah..

• Output shaft

• Mekanisme pengunci

• Mekanisme pemindah gigi

• Sleeve hub

• Garpu pembebas

Transmisi tipe synceomesh merupakan transmisi yang di buat untuk menyempurnakan kekurangan transmisi sebelumnya, penyempurnaan tersebut pada bagian, kecuali...

• Penyamaan putaran

• Proses penguncian

• Suara yang keras pada saat perpindahan gigi

• Hentakan pada saat berpindah

• Jumlah komponen yang sedikit

Komponen yang dapat mereduksi putaran adalah..

• Roda gigi percepatan

• Outputshaft

• Syncronmesh

• Counter gear

• Input shaft