Quiz Perawatan Mesin Konvensional

Komponen apa yang perlu diganti secara berkala setiap 5.000 km pada mesin konvensional?

• Busi

• Oli mesin

• Filter udara

• Aki

• Radiator

Salah satu fungsi filter udara pada mesin konvensional adalah untuk...

• Menyaring udara yang masuk agar tetap bersih dari kotoran

• Menurunkan suhu mesin

• Meningkatkan daya mesin

• Menjaga kestabilan tekanan oli

• Mengurangi emisi karbon

Apa yang perlu dilakukan jika busi sudah terlihat aus dan mesin sulit dinyalakan?

• Mencuci busi dengan air sabun

• Mengganti busi dengan yang baru

• Menambah oli pada busi

• Mengencangkan busi lebih kuat

• Menggunakan bahan bakar berkualitas rendah

Pengecekan cairan pendingin atau radiator coolant perlu dilakukan secara berkala agar...

• Suhu mesin tetap terjaga dan tidak mudah overheat

• Aki tetap terisi daya

• Filter oli tetap bersih

• Bahan bakar lebih hemat

• Tekanan ban tetap stabil

Pada saat melakukan perawatan berkala, mengapa timing belt perlu diperiksa?

• Untuk memastikan mesin tetap memiliki tenaga yang kuat

• Untuk mengurangi getaran mesin saat idle

• Untuk mencegah kerusakan parah jika timing belt putus

• Untuk menjaga filter udara tetap bersih

• Untuk menjaga tekanan oli tetap tinggi

Untuk menjaga kinerja mesin, filter oli sebaiknya diganti setiap...

• 1.000 km

• 2.000 km

• 5.000 km

• 10.000 km

• 15.000 km

Bagian mesin yang berfungsi untuk mendinginkan mesin dengan bantuan cairan pendingin adalah...

• Filter udara

• Radiator

• Busi

• Aki

• Alternator

Apa yang perlu dilakukan jika cairan oli pada mesin terlihat berwarna hitam pekat?

• Dibiarkan saja

• Ditambahkan oli baru

• Dicuci oli tersebut

• Dibuang dan diganti dengan oli baru

• Dipanaskan untuk meningkatkan viskositas

Penggantian busi pada kendaraan biasanya dilakukan setiap...

• 1.000 km

• 3.000 km

• 5.000 km

• 10.000 km

• 15.000 km

Berikut ini yang bukan merupakan komponen utama dalam sistem pelumasan mesin adalah...

• Oli mesin

• Filter oli

• Pompa oli

• Radiator

• Tangki oli