motores de combustion interna

1. La relación entre la longitud de la biela y la longitud de la manivela del cigüeñal de:

• a.menor a 25

• b.2

• c. mayor a 2.5

• d. 2.5

2. El consumo especifico de combustible se puede expresar en:

•  a. kW/gh

• b. g/kWh

• c. Es adimensional

• d. g/kW

3. El rendimiento efectivo máximo de un MECH suele ser

• a. entre 15 y 25%

• b. entre 25 y 35%

• c. entre 35 y 45%

• d. entre 45 y 55%

4. En un MCI alternativo cuyo dosado relativo es Fr 1.05, a trabajando con:

• a. Mezcla pobre

• b. Mezcla rica

• c. Mezcla estequiometria

• d. No se puede precisar

5. En un MCIA alternativo el par motor, a lo largo de una vuelta del cigüeñal

• a. Es constante

• b. Es variable

• c. Depende si es de 2 o tiempos

• d. N. A

6. El tiempo de retraso en un MC Diesel es el tiempo que transcurre desde que :

• a. Comienza la inyección y acaba la combustión

• b. Comienza la inyección y comienza la combustión

• c. Acaba la inyección y comienza la combustión

• d. Acaba la inyección y acaba la combustión

7. La potencia especifica de un MCI se puede expresar en:

• a. kW/kg

• b.kw/l

• c. kW/m^2

• d. Todas las anteriores

8. En un motor diesel, ¿cuál es el papel de la inyección de combustible durante el proceso de compresión?

• a) Enfriar el aire en el cilindro

• b) Asegurar una mezcla adecuada de aire y combustible antes de la compresión.

• c) Encender la mezcla de aire y combustible al final de la compresión.

• d) Ayudar a mantener constante la relación de compresión

9. ¿Qué relación existe entre la relación de

compresión y la eficiencia térmica en un motor de combustión interma?

• a) No hay relación entre ambas.

• b) A mayor relación de compresión, mayor eficiencia

   

  térmica.

• c) A menor relación de compresión, mayor eficiencia

  térmica

• d) La relación de compresión no afecta la eficiencia

  térmica.

10. En un motor de ciclo Otto, ¿cuál es el propósito de la válvula de mariposa (acelerador) durante el

proceso de admisión?

• a) Controlar la cantidad de aire que entra en el cilindro

• b) Regular la relación de compresión.

• c) Inyectar combustible en el cilindro

• d) Controlar la ignición