GIAO THÔNG ĐỐI NGOẠI ĐÔ THI

Đối với đô thị nhỏ, tuyến đường ô tô đối ngoại có thể được bố trí như thế nào?

• Đi ngầm dưới đất

• Chỉ đi bên ngoài đô thị

• Đi xuyên qua khu đất đô thị

• Không cần bố trí

Khi nào cần bố trí đường ô tô đối ngoại ra bên ngoài đô thị?

• Khi đô thị nhỏ

• Khi đô thị trung bình và lớn

• Khi đô thị cực lớn

• Khi đô thị không có xe cộ

Đối với đô thị cực lớn, cần bố trí bao nhiêu đường vành đai?

• Một hoặc nhiều đường

• Chỉ một đường

• Hai đường

• Không cần đường vành đai

Đường vành đai ngoài có nhiệm vụ gì?

• Tăng cường giao thông nội đô

• Kết nối các khu vực trong đô thị

• Đáp ứng nhu cầu giao thông quá cảnh

• Giảm lưu lượng xe cộ

Khi cải tạo đô thị, nếu có đường ô tô đối ngoại đi xuyên qua, cần làm gì?

• Tăng cường lưu lượng xe

• Giữ nguyên đường đi xuyên qua

• Tìm cách bố trí đường tránh ra bên ngoài

• Xóa bỏ đường ô tô đối ngoại

Đối với đô thị trung bình và lớn, để giải quyết vấn đề giao thông phức tạp, cần bố trí đường ô tô đối ngoại như thế nào?

• Đi bên ngoài và gần ven đô

• Đi xuyên tâm và gần ven đô

• Đi xuyên qua trung tâm đô thị

• Đi xuyên tâm và kết nối với đường vành đai

Đường kính đường vành đai càng lớn thì điều gì xảy ra?

• Xe phải đi vòng xa hơn

• Xe đi nhanh hơn

• Xe vào nội đô dễ dàng hơn

• Xe không cần đi vòng

Mối liên hệ giữa các công trình trong đô thị lớn thường như thế nào?

• Chỉ có một loại xe

• Không có liên hệ

• Đơn giản và dễ dàng

• Đa dạng và phức tạp

Đối với đô thị cực lớn, thành phần dòng xe có đặc điểm gì?

• Chỉ có xe con

• Chỉ có xe tải

• Đơn giản

• Phức tạp

Đường sắt đối ngoại có vai trò gì trong vận chuyển đối ngoại của đô thị?

• Vận chuyển hành khách duy nhất

• Vận chuyển hàng hóa nhẹ

• Vận chuyển hàng hóa nặng và hàng rời

• Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ