121-160

Традиционная навигация при заходе на посадку осуществляется с помощью аппаратуры:

• ILS

• Loran-C

• DME

• IRS

• INS

Традиционная навигация при заходе на посадку осуществляется с помощью:

• Радиовысотомера

• Loran-C

• DME

• IRS

• INS

Навигация при заходе на посадку в CNS/ATM осуществляется с помощью аппаратуры:

• ILS/MLS

• Loran-C

• DME

• IRS

• INS

Навигация при заходе на посадку в CNS/ATM осуществляется с помощью:

• GNSS ( Дифференциальный режим)

• Loran-C

• DME

• IRS

• INS

Навигация при заходе на посадку в CNS/ATM осуществляется с помощью оборудования:

• Радиовысотомера

• Loran-C

• DME

• IRS

• INS

При традиционной навигации используется:

• Система установленных трасс

• Зональная навигация

• GNSS высота

• Требуемые навигационные характеристики

• Зональная навигация и GNSS высота

При навигации в CNS/ATM используется:

• Зональная навигация

• Система установленных трасс

• Барометрическая высота

• Требуемый комплект оборудования

• Система установленных трасс и барометрическая высота

При традиционной навигации вертикальная навигация осуществляется с помощью:

• Барометрической высоты

• GNSS высоты

• Радиовысоты

• Барометрической высоты и GNSS высоты

• GNSS высоты и радиовысоты

Вертикальная навигация в CNS/ATM осуществляется с помощью:

• GNSS высоты

• Барометрической высоты

• Радиовысоты

• Барометрической высоты и радиовысоты

• Абсолютной

Значение DOP является:

• обратной величиной по отношению к объему четырехгранника, образованного позициями спутника и пользователя

• прямой величиной по отношению к объему четырехгранника, образованного позициями спутника и пользователя

• обратной величиной по отношению к объему шестигранника, образованного позициями спутника и пользователя

• прямиой величиной по отношению к объему шестигранника, образованного позициями спутника и пользователя

• обратной величиной по отношению к объему восьмигранника, образованного позициями спутника и пользователя