LATIHAN SOAL ASAS MESIN KELAS XI

1, Fungsi utama mekanisme katup adalah:

• a. Meningkatkan tekanan bahan bakar ke ruang bakar
• b. Mengatur aliran udara dari radiator ke mesin
• c. Mengatur waktu buka-tutup klep sesuai kebutuhan mesin
• d. Mengurangi getaran pada mesin
• e. Mengatur pengapian mesin

2. Komponen utama mekanisme katup terdiri dari:

• a. Camshaft, rocker arm, valve, dan piston
• b. Camshaft, rocker arm, valve, dan spring
• c. Camshaft, piston, valve, dan connecting rod
• d. Camshaft, rocker arm, valve, dan flywheel
• e. Camshaft, piston, dan crankshaft

3. Pada mesin 4-tak, katup hisap terbuka saat:

• a. Langkah hisap
• b. Langkah kompresi
• c. Langkah usaha
• d. Langkah buang
• e. Titik mati atas

4. Komponen yang menghubungkan camshaft dengan valve adalah:

• a. Rocker arm
• b. Connecting rod
• c. Crankshaft
• d. Timing chain
• e. Valve spring

5. Apa akibat dari pengaturan celah katup yang terlalu kecil?

• a. Mesin kehilangan tenaga
• b. Katup bocor dan tidak menutup sempurna
• c. Kompresi meningkat
• d. Konsumsi bahan bakar meningkat
• e. Mesin lebih bertenaga

6. Celah katup diukur saat mesin dalam kondisi:

• a. Dingin
• b. Panas
• c. Berjalan
• d. Setelah dipanaskan
• e. Overheat

7. Pada mekanisme katup overhead camshaft (OHC), camshaft berada di:

• a. Kepala silinder
• b. Blok silinder
• c. Piston
• d. Crankshaft
• e. Di atas flywheel

8. Timing belt pada mekanisme katup berfungsi untuk:

• a. Menggerakkan camshaft sesuai putaran crankshaft
• b. Menstabilkan putaran mesin
• c. Mengatur aliran bahan bakar
• d. Mendinginkan mesin
• e. Mengurangi gesekan antara komponen

9. Jika timing belt putus saat mesin berjalan, kemungkinan yang terjadi adalah:

• a. Katup bertabrakan dengan piston
• b. Mesin akan mati mendadak tanpa kerusakan
• c. Sistem pengapian mati
• d. Konsumsi bahan bakar meningkat
• e. Pompa bahan bakar rusak

10. Katup buang harus dirancang lebih tahan terhadap panas karena:

• a. Berhubungan langsung dengan gas sisa pembakaran
• b. Mengalirkan bahan bakar ke ruang bakar
• c. Terkena gesekan camshaft lebih sering
• d. Mengatur udara masuk ke ruang bakar
• e. Mengurangi tekanan dalam ruang bakar