Sistema de Aire de Sangrado del Motor

Durante el arranque y los períodos de aceleración, se requiere aire de sangrado del compresor de alta presión para facilitar la aceleración del rotor del compresor. ¿Cómo se logra esto?

• A través de un sistema de aire de sangrado neumático controlado por el control de combustible.

• Mediante un sistema eléctrico que controla el flujo de aire.

• Utilizando un ventilador adicional para aumentar la presión del aire.

• A través de un sistema manual que requiere intervención del piloto.

¿Qué componentes principales componen el sistema de aire de sangrado interetapas?

• Actuador neumático, banda de sangrado y mecanismo de aire de sangrado del control de combustible.

• Válvula de mariposa, sensor de temperatura y compresor.

• Banda de compresión, válvula de presión y sensor de flujo.

• Compresor de aire, ventilador y sistema de control electrónico.

¿Qué sucede cuando la válvula de poppet está abierta?

• La banda de sangrado está abierta.

• La banda de sangrado está cerrada.

• El compresor se detiene.

• El sistema de control de combustible se apaga.

Definición de condiciones de congelación: "Cuando la OAT en el suelo, durante el despegue, o en vuelo es +10° C o menos y la humedad visible en cualquier forma está presente." ¿Qué significa OAT?

• Temperatura del aire exterior.

• Temperatura del aire de operación.

• Temperatura del aire de turbina.

• Temperatura del aire de combustión.

¿Cuáles son los tres sistemas de anti-hielo distintos que protegen el motor y su pod?

• Spinner del motor, divisor del motor y cowl de nariz.

• Compresor, ventilador y sistema de control.

• Sensor, válvula y actuador.

• Banda de sangrado, válvula de poppet y sensor de temperatura.

¿Cómo se controla la válvula de anti-hielo del motor?

• Por un interruptor

• Automáticamente

• Ambos

¿Qué sucede cuando la válvula de anti-hielo está abierta?

• Los componentes críticos reciben aire caliente

• La válvula se cierra

• No hay efecto

¿Qué indica el testigo blanco 'ENG VLV NOT SHUT'?

• La válvula de motor está abierta

• La válvula de motor está cerrada

• No hay presión

¿Qué sucede si la presión en el sistema de anti-hielo del motor es inferior a 12 psi?

• Se ilumina el testigo de baja presión

• Se apaga el sistema

• No hay efecto

¿Qué indica el indicador verde 'ENG A-ICE ON'?

• Cuando cualquiera de los cuatro interruptores ENG ANT-ICE está seleccionado 'ON'.

• Durante la operación automática con los interruptores ENG ANTI-ICE 'OFF'.

• El circuito está enrutado a través de contactos cerrados del interruptor de baja presión de entrada.

• Ninguna de las anteriores.