bảo hiểm tư cách

1. Nước mưa là rủi ro được bảo hiểm trong điều kiện bảo hiểm:

• A. B-ICC 1982

• B. C-ICC 1982

• C. A-ICC 1982

• D. Tất cả các điều kiện bảo hiểm trên

2. Bảo hiểm hàng hoá XNK là loại hình bảo hiểm

• a.Xã hội
  

• b Kinh tế
  

• c. Hàng hải
  

• d. Nhân thọ
  

3.Theo ICC82, tổn thất chung chỉ được bồi thường khi mua điều kiện bảo hiểm:

• B

• A

• C

• ALL

4.Loại bảo hiểm nào là bắt buộc theo Luật kinh doanh bảo hiểm của Việt nam?

• A.Bảo hiểm TNDS chủ xe cơ giới
  

• B.Bảo hiểm cháy nổ
  

• C.Tất cả các loại hình bảo hiểm trên
  

5.FPA là một trong số các điều kiện bảo hiểm thuộc

• A.ICC 1982
  

• B.ICC 1963
  

• C.ITC 1995
  

• D.Không đáp án nào đúng
  

6.Bảo hiểm là cách thức con người:

• A.Đối phó với rủi ro
  

• B.Loại trừ rủi ro
  

• C.Ngăn ngừa rủi ro
  

• D.Tránh rủi ro
  

7.Trong hành trình chuyên chở, hàng A bốc cháy do đi qua vùng biển có khí hậu khô làm cháy lây sang lô hàng B, trách nhiệm của người bảo hiểm hàng hoá đối với hai lô hàng này là:

• A.Bồi thường cho lô hàng B
  

• B.Bồi thường cho cả hai
  

• C.Bồi thường cho lô hàng A
  

• D.Không bồi thường cho lô hàng nào cả
  

Answer explanation

Trách nhiệm của người bảo hiểm hàng hoá đối với hai lô hàng này sẽ tùy thuộc vào các điều khoản cụ thể trong hợp đồng bảo hiểm. Tuy nhiên, trong trường hợp này, nếu lô hàng A bị cháy do đi qua vùng biển có khí hậu khô và dẫn đến cháy lây sang lô hàng B, người bảo hiểm sẽ có trách nhiệm bồi thường cho lô hàng B, vì đây là thiệt hại trực tiếp do lô hàng A gây ra.

8.Thông báo từ bỏ hàng là sự thỏa thuận của bên ....chuyển quyền sở hữu hàng hóa cho……để được bồi thường tổn thất toàn bộ:

• A.Người bảo hiểm ……….chủ hàng
  

• B.Chủ hàng……...người bảo hiểm
  

• C.Người mua hàng……người bảo hiểm
  

• D.Người nhận hàng…….người bảo hiểm
  

9.“Mất nguyên kiện hàng do rơi khỏi tàu hoặc trong khi xếp dỡ hay chuyển tải” là phạm vi bảo hiểm của điều kiện

• A. B-ICC 1982
  

• B. C ICC 1982
  

• C. A-ICC 1982
  

• D. Tất cả các điều kiện bảo hiểm trên
  

10.Bảo hiểm hàng hoá XNK chuyên chở bằng đường biển bảo hiểm cho rủi ro:

• A. Nội tỷ của hàng hoá
  

• C. Chậm trễ của hành trình
  

• B.Phương tiện đường bộ bị lật đổ hoặc trật bánh
  

• D.Rò rỉ thông thường của hàng hoá