suspension

Identifier le type mouvement de la caisse d'un véhicule sur l'image ci-dessous ?

• le roulis

• tangage

• lacet

• pompage

le parallélisme est :

• L’angle de carrossage c’est l’inclinaison de la roue (Sur le plan transversale

• ’est la somme des angles de Pivot et de Carrossage, il détermine la géométrie de porte fusée (plan transversal )

• C’est l’angle compris entre la verticale et l’axe d’inclinaison de pivot, le véhicule étant Regardé de côté (le plan longitudinal).

• Le parallélisme est la différence d’écartement entre l’avant et l’arrière des roues d’un même essieu mesurée à hauteur du centre des roues.

Identifier le type mouvement de la caisse d'un véhicule sur l'image ci-dessous ?

• roulis

• lacet

• cabrage

• tangage

quelles sont les fonctions d'usage de système de suspension ?

• garantie une bonne tenue de route

• garantie une bonne tenue de route

• assure le confort des passagers

• permet l'orientation du véhicule

Quel est le rôle principal du système de suspension ?

• Réduire la vitesse du véhicule.

• Augmenter la puissance du moteur

• Absorber les irrégularités de la route/améliorer le confort /tenue de route

• Relier les masses non suspendues ( la roue) aux masses suspendues (chassis)

Quels sont les principaux composants d'un système de suspension ?

• ressort hélicoïdaux /barre de torsion /bras de suspension / amortissuers

• ressorts hélicoïdaux / amortisseurs / disque du frien

• amortisseurs / demi arbre de transmission / crémaillère

• amortisseurs / les sieges

peut-on utiliser cette formule pour calculer........ ?

• élasticité d'un ressort

• la déflexion d'un ressort

• écrasement d'un ressort

• la raideur d'un ressort

quelle est la fonction principale des amortisseurs dans un système de suspension

• Fournir un soutien structurel au véhicule.

• Limiter l’effet des vibrations en dissipant l’énergie

• Ajuster automatiquement la hauteur du véhicule.

• Améliorer l’aérodynamisme.

Que signifie le terme "amortisseur monotube" ?

• Un amortisseur qui utilise deux chambres pour le gaz et l’huile.

• Un amortisseur sans piston

• Un amortisseur destiné uniquement aux voitures sportives

• Un amortisseur avec un seul réservoir d’huile et de gaz.

Quel gaz est souvent utilisé dans les amortisseurs hydropneumatiques ?

• L’oxygène.

• L’azote.

• Le dioxyde de carbone.

• L’hydrogène.