Kapan DT/LD/Trailer dengan ukuran yang sama boleh mendahului?

Saat DT/LD/Trailer yang akan didahului sedang berhenti atau rusak.

Kapanpun, asalkan memberi sinyal klakson.

Apakah DT/LD/Trailer boleh mendahului di area blindspot?

Boleh, jika jarak pandang cukup.

Berapa jarak minimum yang aman saat mendahului (kondisi unit sedang sejajar/berdampingan)?

½ lebar unit DT/LD/Trailer yang didahului.

1 lebar unit DT/LD/Trailer yang didahului.

1 ½ lebar unit DT/LD/Trailer yang didahului.

2 lebar unit DT/LD/Trailer yang didahului.

Apa akibat dari penggunaan retarder secara berlebihan?

Ban kehilangan cengkram dan overheat.

Konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit.

Pengereman menjadi lebih pakem.

Bagaimana posisi transmisi yang benar saat menempuh jalan menurun?

Sesuai dengan kondisi jalan dan kecepatan.

Jika tiba-tiba hujan turun saat melintas dijalan hauling, bagaimana posisi DT/LD/Trailer yang benar saat parkir ketika hujan di jalan yang menurun?

Ban depan mengarah ke tanggul/tebing.

Ban belakang mengarah ke tanggul/tebing.

Posisi kendaraan tegak lurus dengan jalan.

Posisi kendaraan miring ke kanan.

Apa yang harus dilakukan pengemudi saat kondisi slippery selesai?

Menunggu instruksi dari GL untuk beroperasi.

Langsung melanjutkan perjalanan.

Membersihkan jalan dari lumpur.

Apa yang harus dilakukan pengemudi saat akan mengoperasikan unit kembali setelah mematikan mesin di tengah shift kerja?

Memastikan kondisi sekeliling aman.

Langsung menjalankan kendaraan.

Informasi mengenai lokasi dan batas dumping dapat diketahui oleh operator DT melalui...

Komunikasi dua arah dengan GL Disposal maupun Operator Dozer

Apa yang harus dilakukan operator DT sebelum memulai dumping?

Memastikan kedudukan DT benar-benar rata.

Setelah selesai melakukan dumping, apa yang harus dilakukan operator DT?

Maju 3 meter kemudian Memastikan kedudukan dump body benar pada chassis (Menurunkan Vessel hingga selesai).

Bagaimana kondisi tempat parkir yang ideal untuk DT/LD/Trailer?

Bergelombang, lunak, dan tidak aman.

Apa yang harus dilakukan saat memarkirkan DT/LD/Trailer?

Mengaktifkan rem parkir dan menetralkan transmisi.

Mengaktifkan rem parkir dan memasukkan gigi 1.

Mematikan mesin dan meninggalkan kendaraan.

Apa yang harus dilakukan operator pertama kali ketika merasa unitnya mengalami indikasi kerusakan/ breakdown?

Tidak panik, Identifikasi jenis kerusakan, segera laporkan ke Atasan

Keluar dari unit dan memeriksa kerusakan.

Apa yang harus dilakukan jika unit mengalami pecah ban?

Melanjutkan perjalanan dengan hati-hati.

Membunyikan klakson untuk meminta bantuan.

Saat operator menyadari ada indikasi kerusakan pada unit, apa yang harus dilakukan sebelum menepikan unit?

Mengidentifikasi jenis kerusakan, apakah unit masih bisa digerakkan ke tempat aman atau tidak.

Langsung menepikan unit di tempat kejadian.

Saat akan menepikan unit yang mengalami kerusakan, pengemudi harus memastikan...

Area di sebelah kiri unit aman dari unit lain.

Bagaimana posisi ban yang benar saat unit diparkir di pinggir jalan?

Arahkan ban ke kiri (arah tanggul).

Setelah unit parkir dengan aman di sisi jalan, kepada siapa SAJA yang harus dihubungi melalui radio komunikasi?

Group Leader (GL) area setempat.

Central Control Room (CCR) / Dispatch.

Pengguna jalan aktif di area tersebut.

Jika unit mengalami breakdown dan harus berhenti di tempat secara tiba-tiba, apa yang harus dilakukan pengemudi?

Segera menghidupkan lampu hazard.

Mengidentifikasi jenis kerusakan.

Apa yang harus dilakukan GL area setempat jika ada unit DT/LD yang breakdown di jalan tambang?

Mengarahkan unit DT/LD lain untuk dumping muatan di belakang dan depan unit yang breakdown.

Membiarkan unit tersebut di tempat.

Memindahkan unit yang breakdown ke tempat yang aman.

Selain traffic cone, apa yang HARUS dipasang di jalan hauling untuk mengamankan unit yang breakdown?

Drum dengan stiker scotlight dan lampu flip flop di belakang dan depan unit pada jarak 100 meter dari unit.

Jika estimasi perbaikan unit yang breakdown lebih dari 1 jam, apa yang harus segera dilakukan oleh GL area setempat?

Mengatur traffic di area tersebut.

Memasang rambu-rambu lalu lintas.

Sistem apa yang digunakan untuk mengatur traffic di area unit yang breakdown?

Buka-tutup jalur muatan dan kosongan.

Apa yang harus dilakukan GL jika berhalangan untuk mengatur traffic dan tidak ada pengawas/traffic man lain yang menggantikan?

Memasang rambu-rambu prioritas muatan.

Meninggalkan lokasi unit breakdown.

Jika estimasi dari kru mekanik menyatakan bahwa unit yang breakdown di jalan tambang/hauling tidak bisa dievakuasi hingga masuk waktu shift malam, apa yang harus dilakukan GL area setempat?

Mencarikan alat penerangan/ TL.

Alat penerangan seperti apa yang WAJIB disediakan untuk unit yang breakdown hingga malam hari?

Tower lamp atau alat sejenis yang dapat memberikan intensitas pencahayaan minimal 20 lux.

Apa tujuan dari kontrol distribusi jumlah dan lokasi DT saat rest & sholat/istirahat?

Agar distribusi jumlah DT di front - jalan - disposal tetap normal sehingga di jam awal setelah rest time & sholat tidak terjadi kekosongan DT di fleet

Agar operator dapat beristirahat dengan tenang

Jika terkena radius blasting, dimana DT harus parkir saat rest time?

Di batas luar radius 500 meter (batas aman orang).

Berapa lebar badan jalan efektif minimum di jalan tambang untuk unit DT & LD?

3.5 x lebar unit hauler terbesar

PEMAHAMAN PROSEDUR HD785

Authored by Arifin Nur

Specialty

1st Grade

Used 17+ times

AI Actions

Add similar questions

Adjust reading levels

Convert to real-world scenario

Translate activity

More...

Content View

Student View

85 questions

Show all answers

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Kapan pengemudi boleh berhenti di sepanjang jalur tambang & hauling?

Kapanpun pengemudi mau.

Saat kondisi emergency.

Saat ingin menikmati pemandangan.

Saat ingin beristirahat.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Berapa kecepatan maksimum unit DT & LD di jalan tambang saat jarak pandang < 80 m?

10 km/jam.

20 km/jam.

30 km/jam.

40 km/jam.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Berapa jarak beriringan minimum yang aman antara dua unit DT/LD pada kondisi normal dengan kecepatan 40 km/jam?

20 m

30 m

40 m

50 m

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Pada kondisi abnormal, berapa jarak beriringan minimum antara unit DT/LD dengan kecepatan 20 km/jam?

30 m

40 m

45 m

60 m

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Manakah dari kondisi berikut yang TIDAK termasuk dalam kondisi abnormal?

Jarak pandang di jalan tambang < 80 m

Kondisi jalan licin

Jalan dalam kondisi tidak standar (misal: undulating, rutting)

Jalan Rata, Kering, dan Lebar

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Apa yang harus dilakukan GL jika jarak pandang di jalan tambang < 30 meter dan di jalan hauling < 70 meter?

Menambah jumlah fleet.

Mengurangi Jumlah Fleet atau menghentikan aktivitas hauling.

Melaju dengan kecepatan tinggi.

Tidak ada tindakan khusus.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Bagaimana cara DT/LD/Trailer dengan ukuran lebih kecil mendahului sesama DT/LD/Trailer?

Langsung mendahului tanpa memberi sinyal.

Memberi sinyal klakson dan menyalakan lampu sein.

Melakukan kontak positif menggunakan radio komunikasi dan memberi sinyal sign & klakson serta telah mendapat respon & ijin dari unit yang akan didahului

Mendahului di tikungan.