10. Chief Test Zarządzanie

Zasady prowadzenia inspekcji statków morskich na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej określa:

• Konwencja SOLAS 74
• Ustawa o bezpieczeństwie morskim z 18.08.2011 r.
• zestaw dyrektyw Unii Europejskiej

Który z podanych poniżej elementów nie jest wymagany podczas inspekcji państwa portu:

• oryginały wszystkich certyfikatów statkowych
• aktualna kopia dokumentu zgodności armatora
• zestaw przepisów portowych portu, w którym statek się znajduje

Inspekcji państwa portu nie można odmówić pokazania:

• rzeczy osobistych załogi (zdefiniowanych Konwencją FAL 65)
• księgi zarządzania bezpieczeństwem
• planu ochrony statku

Inspekcja państwa bandery dokonuje inspekcji statku:

• według stałego rozkładu, nie rzadziej niż co 6 miesięcy
• na zlecenie armatora
• jeżeli stwierdza, że upływa ważność któregoś z wystawionych przez nią certyfikatów

Za rutynową inspekcję PSC płaci:

• armator lub czarterujący, zależnie od formy eksploatacji statku
• państwo bandery statku
• rutynowe inspekcje PSC nie podlegają opłatom

Narzędziem przymusu, jakim dysponuje PSC w stosunku do statków i armatorów nie jest:

• kara pieniężna za rażące zaniedbanie przestrzegania przepisów o ochronie środowiska
• zatrzymanie statku do momentu usunięcia niezgodności z wymogami konwencyjnymi
• odmowa wejścia do portów państw porozumienia -Refusal of Access

Podstawowym współczynnikiem określającym częstotliwość inspekcji na terytorium Paris MOU jest:

• Target Factor
• typ statku
• profil oceny ryzyka statku -ShipRisk Profile

Inspekcja państwa bandery nie może być przeprowadzona przez:

• inspektorów państwa portu
• mianowanych przez administrację inspektorów
• inspektorów innego państwa na zlecenie rządu państwa bandery statku

Jeżeli inspekcja państwa bandery nie może się odbyć, administracja państwa bandery może:

• przedłużyć ważność dokumentów o rok wg upoważnienia nadanego w SOLAS
• na wniosek armatora przedłużyć ważność dokumentów na okres do 3 miesięcy
• żądać przeprowadzenia inspekcji przez władze lokalne

Inspekcja państwa portu nie wystawia dokumentu o nazwie:

• Notice of Release
• Notice of Detention
• Port Clearance Certificate