Luật Vtai

1. Nội dung chính của chứng từ VTĐPT bao gồm những gì?

• A. Thông tin về hàng hóa, người gửi hàng, người nhận hàng, hành trình vận chuyển

• B. Giá cả vận chuyển

• C. Điều kiện vận chuyển và trách nhiệm của các bên

• D. Tất cả các đáp án trên.

2. Công ước quốc tế nào được coi là cơ sở pháp lý quan trọng cho hoạt động vận tải hàng hóa quốc tế đa phương thức?

• A. Công ước Vienna

• B. Công ước Liên hợp quốc về vận tải hàng hóa quốc tế đa phương thức 1980

• C. Công ước Warsaw

• D. Công ước Rotterdam

3. Chứng từ vận tải đa phương thức (VTĐPT) có vai trò gì trong vận tải đa phương thức?

• A. Là hợp đồng vận tải

• B. Là chứng nhận sở hữu hàng hóa

• C. Là biên lai nhận hàng

• D. Tất cả các đáp án trên

4. Người kinh doanh vận tải đa phương thức (MTO) là ai?

• A. Người vận chuyển hàng hóa bằng một phương thức duy nhất

• B. Người tổ chức và chịu trách nhiệm toàn bộ quá trình vận chuyển đa phương thức

• C. Người đại diện cho chủ hàng trong quá trình vận chuyển

• D. Người cung cấp dịch vụ bảo hiểm hàng hóa

5. Trách nhiệm của MTO đối với hàng hóa bao gồm những gì?

• A. Chỉ chịu trách nhiệm trong quá trình vận chuyển bằng phương tiện của mình

• B. Chịu trách nhiệm toàn bộ quá trình vận chuyển từ điểm bắt đầu đến điểm kết thúc

• C. Chỉ chịu trách nhiệm về những thiệt hại xảy ra do lỗi của mình

• D. Không chịu trách nhiệm về bất kỳ tổn thất nào của hàng hóa

6. Quy tắc UNCTAD/ICC về chứng từ vận tải đa phương thức 1992 có mục đích gì?

• A. Thay thế hoàn toàn Công ước Liên hợp quốc 1980

• B. Bổ sung và làm rõ một số quy định của Công ước Liên hợp quốc 1980

• C. Áp dụng riêng cho các giao dịch vận tải nội địa

• D. Chỉ dành cho các doanh nghiệp lớn

7. So với Công ước Liên hợp quốc 1980, Quy tắc UNCTAD/ICC 1992 có đặc điểm gì nổi bật?

• A. Quy định chi tiết hơn về trách nhiệm của MTO

• B. Áp dụng rộng rãi hơn cho các loại hàng hóa

• C. Có hiệu lực pháp lý cao hơn

• D. Tất cả các đáp án trên

8. Chứng từ VTĐPT có thể được cấp bởi ai?

• A. Chỉ có MTO mới được cấp

• B. Bất kỳ người nào tham gia vào quá trình vận chuyển

• C. Cơ quan hải quan

• D. Phòng thương mại quốc tế

9. Hiệp định khung ASEAN về vận tải đa phương thức có mục tiêu gì?

• A. Hạn chế sự cạnh tranh giữa các nước ASEAN

• B. Thúc đẩy hợp tác và phát triển vận tải đa phương thức trong khu vực ASEAN

• C. Tạo ra một thị trường vận tải thống nhất cho toàn ASEAN

• D. Chỉ áp dụng cho các doanh nghiệp nhà nước

10. Khi xảy ra tranh chấp trong vận tải đa phương thức, người gửi hàng thường khiếu nại với ai?

• A. Người vận chuyển cuối cùng

• B. Người vận chuyển đầu tiên

• C. MTO

• D. Cơ quan hải quan