Electronic Fuel Injection (EFI)

Apakah tujuan utama sistem suntikan bahan api dalam enjin pembakaran dalaman?

• Meningkatkan kuasa dan mengurangkan emisi

• Mengurangkan kos penyelenggaraan

• Mengurangkan penggunaan bahan api

• Meningkatkan suhu enjin

Apakah komponen yang berfungsi untuk menyaring partikel asing dalam sistem EFI?

• Fuel Rail

• Fuel Filter

• Fuel Pump

• ECU

Apakah jenis injektor yang terdapat dalam sistem EFI?

• Injektor turbo dan non-turbo

• Injektor rendah dan tinggi

• Injektor manual dan automatik

• Injektor mekanikal dan elektronik

Apakah langkah pertama dalam mendiagnosis kerosakan sistem EFI?

• Mencari gejala atau tanda-tanda kerosakan

• Mengganti semua komponen

• Menggunakan alat pengimbas

• Memeriksa tekanan bahan api

Apakah yang dimaksudkan dengan 'Engine Check Lamp' dalam sistem EFI?

• Lampu untuk menunjukkan kerosakan

• Lampu untuk menghidupkan enjin

• Lampu untuk mengawal suhu enjin

• Lampu untuk mengukur tekanan bahan api

Apakah yang perlu diperiksa jika enjin tidak dapat dihidupkan?

• Sistem penyejukan

• Sistem penghidup

• Sambungan bumi enjin dan bateri

• Sistem pemanasan

Apakah yang perlu dilakukan jika lampu 'Check Engine' menyala?

• Mengganti minyak enjin

• Menggunakan alat pengimbas untuk diagnosis

• Mengabaikannya

• Mengganti bateri

Apakah yang dimaksudkan dengan 'Fuel Pressure Regulator' dalam sistem EFI?

• Mengawal suhu bahan api

• Mengatur dan mengekalkan tekanan bahan api

• Menyaring bahan api

• Membekalkan bahan api ke enjin

Apakah yang perlu diperiksa jika enjin sukar dihidupkan ketika sejuk?

• Sensor suhu coolant

• Sistem penyejukan

• Sistem penghidup

• Sambungan elektrik

Apakah yang perlu dilakukan jika enjin mati selepas dihidupkan?

• Memeriksa sistem bahan api

• Mengganti bateri

• Mengganti minyak enjin

• Mengganti penapis udara