Prowadzenie ruchu na posterunkach

Ruch pociągów należy prowadzić:

• Po torach głównych zasadniczych

• Po czynnych torach stacyjnych

• Po torach głównych

Kiedy można przyjąć na tor bez peronu pociąg pasażerski, mający planowy postój handlowy ?

• Na polecenie naczelnika sekcji lub w wyjątkowym przypadku jego zastępcy

• Gdy peron jest zajęty przez inny pociąg.
• W sytuacjach awaryjnych - pod warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa podróżnym

Przyjęcie pociągu na tor zakończony kozłem oporowym:

• Wymaga powiadomienia drużyny pociągowej rozkazem pisemnym "O" i ograniczenia prędkości do 20 km/h

• Wymaga powiadomienia drużyny pociągowej rozkazem pisemnym "S" i ograniczenia prędkości do 20 km/h

• Jest zabronione.

Na tor częściowo zajęty można przyjąć:

• pociąg z TWR

• pociąg z tow. niebezp.

• pociąg pasażerski

Polecenie przygotowania drogi przebiegu wydaje:

• Pisemnie zawiadowca stacji

• osobiście dyżurny ruchu

• dyżurny ruchu lub nastawniczy

Wprowadzenie telefonicznego polecania i zgłaszania przygotowania dróg przebiegu należy odnotować:

• w R-138

• w R-142

• w R-146

Przebieg, który ze względów bezpieczeństwa nie może być realizowany jednocześnie z innym nazywamy przebiegiem:

• zamykanym

• sprzecznym

• nieutwierdzonym

Na nastawni dysponującej w blokadzie stacyjnej znajdują się:

• blok otrzymania nakazu

  i blok dania nakazu

• blok otrzymania zgody

  i blok dania nakazu

• blok dania nakazu

  i blok otrzymania nakazu

Dyżurny ma prawo zarządzić rozwiązanie drogi przebiegu:

• Po poinformowaniu o tym maszynisty

• dopiero po zatrzymaniu pociągu przed semaforem

• tylko i wyłącznie w sytuacji zagrożenia

Środki pomocnicze to:

• instrukcje, zarządzenia i tabliczki ostrzegawcze

• tabliczki ostrzegawcze oraz kliny

• kliny, podpórki, kapturki, tabliczki ostrzegawcze oraz kontrolka zajętości torów wjazdowych