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QUANDO UM TRIPULANTE FOR DESIGNADO PARA CURSO FORA DA BASE, SUA FOLGA PODERÁ SER GOZADA NESSE LOCAL, DEVENDO A EMPRESA ASSEGURAR, NO REGRESSO, UMA LICENÇA REMUNERADA DE UM DIA PARA CADA:

• 7 DIAS FORA DA BASE.

• 15 DIAS FORA DA BASE.

• 10 DIAS FORA DA BASE.

• 21 DIAS FORA DA BASE.

O SERVIÇO AÉREO DE TRANSPORTE PÚBLICO DOMÉSTICO É RESERVADO, SEGUNDO A LEI Nº 7.565 (CBA), AS:

• PESSOAS JURÍDICAS ESTRANGEIRAS.

• PESSOAS JURÍDICAS BRASILEIRAS.

• PESSOAS FÍSICAS BRASILEIRAS.

• PESSOAS FÍSICAS ESTRANGEIRAS.

3 - QUANDO UM COMISSÁRIO DE VOO REALIZA SEU TRABALHO ENTRE AS 18 HORAS DE UM DIA E AS 6 HORAS DO DIA SEGUINTE, COMPUTADO COMO TEMPO DE VOO, SERÁ CONSIDERADO:

• A) HORÁRIO ESPECIAL DE VOO.

• B) HORARIO NOTURNO, SOMENTE APÓS AS 22 HORAS.

• C) HORA DE TRABALHO NOTURNO.

• D) HORÁRIO MISTO.

4 - UM CMA (CERTIFICADO MÉDICO AERONÁUTICO) VIGENTE SERÁ SUSPENSO QUANDO O SEU DETENTOR:

• TOMAR PARTE EM ACIDENTE OU INCIDENTE AÉREO GRAVE.

• INFORMAR À ESCALA SER PORTADOR DE DOENÇA CONTAGIOSA.

• FALTAR A TRÊS PROGRAMAÇÕES SEGUIDAS.

5 - O RBAC que versa sobre requisitos operacionais em operações domésticas, de bandeira e suplementares é o de número:

• A) 63

• B) 119

• C) 121

• D) 69

As folgas do tripulante, previstas em escala, deverão compreender:

• Ao menos duas jornadas consecutivas

• Um final de semana e um feriado

• Um sábado e um domingo consecutivos

• 12 horas de descanso

Órgão permanente da OACI, responsável perante a assembleia e composto de 36 membros, eleitos pela mesma assembleia:

• Diretoria

• Comissão

• Conselho

• Departamento

O grupo de pessoas designadas para investigar um acidente aeronáutico específico, devendo sua composição ser adequada às características deste acidente, denomina-se:

• DIPAA.

• CIAA.

• CNPA.

• CNPA.

DE ACORDO COM O CBA, UMA AERONAVE PRIVADA BRASILEIRA ESTACIONADA NO AEROPORTO DE LONDRES, CONSIDERA-SE SUJEITA ÀS LEIS

• BRASILEIRAS.

• RESTRITAS.

• INGLESAS.

• NEUTRAS.

10 - SOBRE A JORNADA DE TRABALHO, ASSINALE A ALTERNATIVA CORRETA:

• A) A JORNADA NA BASE DOMICILIAR SERÁ CONTADA A PARTIR DA HORA DE APRESENTAÇÃO DO AERONAUTA NO BRIEFING.

• B) A JORNADA SERÁ DEFINIDA PELO COMANDANTE A CRITÉRIO DA EMPRESA.

• C) A APRESENTAÇÃO NO AEROPORTO NÃO DEVERÁ SER INFERIOR A 1 (UMA) HORA DA HORA PREVISTA PARA O INÍCIO DO VOO.

• D) A JORNADA SERÁ CONSIDERADA ENCERRADA 30 (TRINTA) MINUTOS APÓS A PARADA FINAL DOS MOTORES.