bloco 2 11

APÓS UMA JORNADA DE 7 HORAS ESTÁ PREVISTO, EM LEI, REPOUSO DE:

• 16 HORAS.

• 14 HORAS.

• 12 HORAS.

• 10 HORAS.

A ANAC possui uma superintendência responsável pela emissão de licenças e certificados de habilitação de aeronautas. Tal superintendência atende pelo nome:

• RELAÇÕES INTERNACIONAIS

• ADMINISTRAÇÃO E FINANÇAS

• PADRÕES OPERACIONAIS

• INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA

A EMPRESA DEVERÁ ASSEGURAR ASSISTÊNCIA MÉDICA, EM CASOS DE URGÊNCIA, AO AERONAUTA EM SERVIÇO FORA DA BASE CONTRATUAL, BEM COMO:

• MANTER RESERVADO O HOTEL DE PERNOITE.

• O DESLOCAMENTO DE SEU MÉDICO PARTICULAR.

• O PAGAMENTO CONTINUADO DAS DIÁRIAS DE ALIMENTAÇÃO.

• SEU RETORNO À BASE POR VIA AÉREA.

4 - O RBHA 63 É O QUE ESTABELECE OS REQUISITOS PARA A CONCESSÃO DE LICENÇAS E HABILITAÇÕES TÉCNICAS PARA:

• A) PILOTOS E NAVEGADORES.

• B) DESPACHANTES E ENGENHEIROS DE VOO.

• C) COMISSÁRIOS E MECÂNICOS DE VOO.

• D) CO-PILOTOS E DESPACHANTES OPERACIONAIS.

DE ACORDO COM AS NORMAS DE SEGURANÇA DE VOO, APÓS UM ACIDENTE, QUE DOCUMENTO DO TRIPULANTE SERÁ SUSPENSO?

• CCT.

• CIC.

• CHT.

• CMA.

ÓRGÃO PERMANENTE DA OACI, RESPONSÁVEL PERANTE A ASSEMBLEIA E COMPOSTO DE 36 MEMBROS, ELEITOS PELA MESMA ASSEMBLEIA:

• DEPARTAMENTO.

• CONSELHO.

• DIRETORIA.

• COMISSÃO.

A COMUNICAÇÃO DE UM ACIDENTE AERONÁUTICO, PELO MEIO MAIS RÁPIDO, É A PROVIDÊNCIA QUE TODA E QUALQUER PESSOA DEVE TOMAR, JUNTO AO(A):

• PROPRIETÁRIO DA AERONAVE.

• AUTORIDADE PÚBLICA MAIS PRÓXIMA.

• HOSPITAL MAIS PRÓXIMO.

• EMPRESA AÉREA MAIS PRÓXIMA.

OS CERTIFICADOS DE HABILITAÇÃO TÉCNICA, DE CAPACIDADE FÍSICA E AS LICENÇAS DE TRIPULANTES SERÃO CONCEDIDOS:

• PELA EMPRESA AÉREA, NA FORMA DISPOSTA EM REGULAMENTAÇÃO ESPECÍFICA.

• PELA AUTORIDADE DE AVIAÇÃO CIVIL, NA FORMA DISPOSTA EM REGULAMENTAÇÃO ESPECÍFICA.

• PELA ADMINISTRADORA AEROPORTUÁRIA, DE ACORDO COM A LEGISLAÇÃO VIGENTE.

• PELO MINISTÉRIO DA DEFESA.

9 - DAS ALTERNATIVAS ABAIXO, A QUE PODE SER CONSIDERADA COMO ACIDENTE DE TRABALHO É O(A):

• LESÃO EM FUNCIONÁRIO, NO DOMICÍLIO, DECORRENTE DO MANUSEIO DE EQUIPAMENTO DE SUA PROPRIEDADE.

• MORTE DE FUNCIONÁRIO, NA EMPRESA, EM DIA DE FOLGA REMUNERADA.

• MORTE DE FUNCIONÁRIO, NA EMPRESA, EM DIA DE ATIVIDADE REMUNERADA.

• LESÃO EM FUNCIONÁRIO, NO DOMICÍLIO, DECORRENTE DO MANUSEIO DE EQUIPAMENTO EMPRESTADO PELA EMPRESA.

10 - OS LIMITES DE TEMPO DE VOO DO TRIPULANTE NÃO PODERÃO EXCEDER EM CADA MÊS OU ANO, NO CASO DE AVIÕES TURBO-HÉLICE, RESPECTIVAMENTE A:

• 85 (OITENTA E CINCO) HORAS DE VOO POR MÊS E 850 (OITOCENTAS E CINQUENTA) HORAS POR ANO, EM AVIÕES TURBO-HÉLICE.

• 100 (CEM) HORAS DE VOO POR MÊS E 900 (NOVECENTAS) HORAS POR ANO, EM AVIÕES CONVENCIONAIS.

• 95 (NOVENTA E CINCO) HORAS DE VOO POR MÊS E 930 (NOVECENTAS E TRINTA) HORAS POR ANO, EM HELICÓPTEROS.

• 85 (OITENTA E CINCO) HORAS DE VOO POR MÊS E 800 (OITOCENTAS) HORAS POR ANO, EM AVIÕES A JATO.