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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

SEGUNDO A LEI Nº 13.475, O PERÍODO DE RESERVA PARA AERONAUTAS DE EMPRESAS DE TÁXI AÉREO OU DE SERVIÇOS ESPECIALIZADOS NÃO EXCEDERÁ:

7 HORAS.

3 HORAS.

5 HORAS.

10 HORAS.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

2 - AO CONJUNTO DE DIREITOS DA AVIAÇÃO COMERCIAL QUE CONCEDEM ÀS EMPRESAS AÉREAS DE UM ESTADO A PRERROGATIVA DE ENTRAR NO ESPAÇO AÉREO E POUSAR NO TERRITÓRIO DE OUTRO ESTADO, DÁ-SE O NOME DE:

A) ESTATUTOS DO AR.

B) REGRAS DO AR.

C) NORMAS DO AR.

D) LIBERDADES DO AR.

3.

MULTIPLE SELECT QUESTION

30 sec • 1 pt

3 - OS PREJUÍZOS E AS CONSEQUÊNCIAS ADVINDAS DAS MEDIDAS DISCIPLINARES ADOTADAS PELO COMANDANTE DA AERONAVE, QUE CONFIGUREM EXCESSO DE PODER, ACARRETARÃO A RESPONSABILIZAÇÃO DO MESMO E DO(A):

AUTORIDADE AERONÁUTICA.

EXPLORADOR DA AERONAVE.

TRIPULAÇÃO DO VÔO.

PASSAGEIRO ENVOLVIDO.

4.

MULTIPLE SELECT QUESTION

30 sec • 1 pt

A COMISSÃO DE INVESTIGAÇÃO DE ACIDENTE AERONÁUTICO (CIAA) DESIGNADA PARA A INVESTIGAÇÃO DE UM ACIDENTE, DEVE SER:

MISTA, INVESTIGATIVA E FORMAL.

REDUZIDA E ESPECÍFICA.

ADEQUADA ÀS CARACTERÍSTICAS DESSE ACIDENTE.

GENÉRICA E ABRANGENTE.

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

5 - FORA DE SUA BASE, CASO NÃO HAJA TRANSPORTE DISPONÍVEL, A CONTAGEM DO PERÍODO DE REPOUSO DO TRIPULANTE SERÁ INICIADA:

A) A PARTIR DA DISPONIBILIDADE DO TRANSPORTE.

B) APÓS O POUSO.

C) APÓS O ESTACIONAMENTO DA AERONAVE.

D) A PARTIR DO "CORTE" DE TODOS OS MOTORES.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

IDENTIFIQUE O ELEMENTO CIVIL DESIGNADO PARA A INVESTIGAÇÃO DE INCIDENTE AERONÁUTICO, ENVOLVENDO AERONAVE BRASILEIRA PERTENCENTE A UMA COMPANHIA AÉREA:

SERVIÇO DE BUSCA E SALVAMENTO.

ASV DO OPERADOR DA AERONAVE.

OSV DO COMANDO AÉREO REGIONAL.

PROPRIETÁRIO DA AERONAVE.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

8 - DE ACORDO COM A LEI 13.475/2017 (LEI DO AERONAUTA) NO QUE DIZ RESPEITO AOS TRIPULANTES DE CABINE, ASSINALE A ALTERNATIVA CORRETA:

A) NÃO FAZEM PARTE DE SUAS ATRIBUIÇÕES A GUARDA DE BAGAGENS, DOCUMENTOS E TAREFAS DELEGADAS PELO COMANDANTE.

B) A GUARDA DE VALORES E MALAS POSTAIS NUNCA SERÁ RESPONSABILIDADE DOS COMISSÁRIOS DE VOO.

C) PODERÃO EXERCER CUMULATIVAMENTE OUTRAS PRERROGATIVAS DECORRENTES DE QUALIFICAÇÃO E CREDENCIAMENTO, DESDE QUE AUTORIZADOS PELA AUTORIDADE DE AVIAÇÃO CIVIL BRASILEIRA.

D) OS TRIPULANTES DE CABINE SÃO AQUELES RESPONSÁVEIS PELA OPERAÇÃO E SEGURANÇA DA AERONAVE, BEM COMO DO CONTROLE DE SISTEMAS DIVERSOS.

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