2.5.1_Πρόοδος_Cargo Μεταφορά Αεροπορικών Εμπορευμάτων

Ποιοι από τους παρακάτω κανονισμούς επιβάλλουν περιορισμούς στη μεταφορά εμπορευμάτων μέσω αεροπορικών εταιρειών;

• Κανονισμοί IATA και Σύμβαση του Σικάγο (ICAO)

• Τοπικοί κανονισμοί των αεροδρομίων χωρίς καμία διεθνή ισχύ

• Μόνο οι τελωνειακοί κανονισμοί της χώρας εξαγωγής

• Οι εμπορικές συμφωνίες των αεροπορικών εταιρειών με τους αποστολείς

Answer explanation

Οι αεροπορικές μεταφορές εμπορευμάτων υπόκεινται σε διεθνείς κανονισμούς που εξασφαλίζουν την ασφάλεια, τη συμμόρφωση με τελωνειακές και νομικές απαιτήσεις και την αποφυγή επικίνδυνων ή παράνομων αποστολών

Ποιο από τα παρακάτω εμπορεύματα ΔΕΝ επιτρέπεται να μεταφερθεί με καμία απολύτως συνθήκη μέσω αεροπορικής μεταφοράς;

• Εκρηκτικά χωρίς ειδική άδεια

• Ραδιενεργά υλικά με εξειδικευμένες άδειες

• Εύφλεκτα υγρά που πληρούν τους κανονισμούς DGR

• Ζωντανά ζώα που τηρούν τις απαιτήσεις των κανονισμών IATA LAR

Answer explanation

Αν και επικίνδυνα εμπορεύματα όπως ραδιενεργά υλικά, εύφλεκτα υγρά και ζωντανά ζώα μπορούν να μεταφερθούν υπό προϋποθέσεις, τα εκρηκτικά απαγορεύονται χωρίς αυστηρή αδειοδότηση και εξειδικευμένα πρωτόκολλα ασφαλείας

Ποια από τις παρακάτω κατηγορίες εμπορευμάτων ΔΕΝ περιλαμβάνεται στα Special Cargo σύμφωνα με τους κανονισμούς της IATA;

• Εύφλεκτα υγρά και τοξικές ουσίες

• Ζωντανά ζώα που πληρούν τις προϋποθέσεις μεταφοράς

• Οχήματα και μηχανήματα με βάρος κάτω από 50 κιλά

• Ανθρώπινα λείψανα

Answer explanation

Τα Special Cargo περιλαμβάνουν φορτία που απαιτούν ειδικούς χειρισμούς λόγω επικινδυνότητας, αξίας, ευπάθειας ή ειδικών απαιτήσεων μεταφοράς. Τα οχήματα και μηχανήματα μικρού βάρους δεν κατατάσσονται συνήθως σε αυτή την κατηγορία

Ποιοι είναι οι βασικοί κανονισμοί που διέπουν τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (DG) μέσω αεροπορικών εταιρειών;

• Οι κανονισμοί IATA Dangerous Goods Regulations (DGR)

• Οι τοπικοί κανονισμοί κάθε αεροδρομίου

• Οι οδηγίες της εκάστοτε αεροπορικής εταιρείας, χωρίς άλλες δεσμεύσεις

• Οι γενικές οδηγίες του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), χωρίς αναφορά στη συσκευασία

Answer explanation

Τα επικίνδυνα εμπορεύματα υπόκεινται σε αυστηρούς κανονισμούς της IATA DGR, που περιλαμβάνουν απαιτήσεις για τη συσκευασία, τη σήμανση και τη συμπλήρωση των σχετικών εγγράφων.

Ποια από τις παρακάτω δηλώσεις σχετικά με τα Valuation Charges είναι σωστή;

• Τα Valuation Charges επιβάλλονται σε όλα τα φορτία ανεξαρτήτως δηλωθείσας αξίας.

• Τα Valuation Charges εφαρμόζονται όταν η δηλωθείσα αξία υπερβαίνει το ανώτατο όριο ευθύνης του αερομεταφορέα.

• Η δήλωση αξίας μεταφοράς είναι υποχρεωτική για κάθε αποστολή φορτίου.

• Τα Valuation Charges αφορούν μόνο ασφαλιστική κάλυψη από ιδιωτικές ασφαλιστικές εταιρείες.

Answer explanation

Τα Valuation Charges αποτελούν πρόσθετες χρεώσεις όταν η δηλωθείσα αξία μεταφοράς ξεπερνά το όριο ευθύνης του αερομεταφορέα (17 ή 19 SDR ανά κιλό, ανάλογα με τη σύμβαση).

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ Valuation Charge και Ασφάλισης Φορτίου (Cargo Insurance);

• Τα Valuation Charges καλύπτουν ζημιές ανεξαρτήτως υπαιτιότητας, ενώ η ασφάλιση καλύπτει μόνο ευθύνη αερομεταφορέα.

• Η ασφάλιση φορτίου παρέχεται από αεροπορικές εταιρείες, ενώ τα Valuation Charges από ασφαλιστικές εταιρείες.

• Τα Valuation Charges αυξάνουν την ευθύνη αποζημίωσης του αερομεταφορέα, ενώ η ασφάλιση καλύπτει πλήρως το φορτίο.

• Τα Valuation Charges είναι προαιρετικά, ενώ η ασφάλιση είναι υποχρεωτική.

Answer explanation

Τα Valuation Charges επεκτείνουν την ευθύνη αποζημίωσης της αεροπορικής εταιρείας, αλλά δεν προσφέρουν πλήρη ασφαλιστική κάλυψη, σε αντίθεση με την ασφάλιση φορτίου.

Τι είναι το "Chargeable Weight" (Χρεώσιμο Βάρος) στις αεροπορικές μεταφορές;

• Το βάρος του φορτίου που χρησιμοποιείται για την τιμολόγηση της μεταφοράς, είτε πρόκειται για το πραγματικό είτε για το ογκομετρικό βάρος, ανάλογα με το ποιο είναι μεγαλύτερο.

• Το βάρος που καταγράφεται στο τελωνείο ανεξάρτητα από τις χρεώσεις της αεροπορικής εταιρείας.

• Το καθαρό βάρος του προϊόντος χωρίς τη συσκευασία του

• Το βάρος που δηλώνει ο αποστολέας κατά την έκδοση της αεροπορικής φορτωτικής (AWB).

Answer explanation

Οι αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν το μεγαλύτερο από το πραγματικό μεικτό βάρος (Gross Weight) και το ογκομετρικό βάρος (Volumetric Weight) για να καθορίσουν το ποσό χρέωσης

Ποιος είναι ο τύπος για τον υπολογισμό του ογκομετρικού βάρους στις αεροπορικές μεταφορές;

• Ογκομετρικό βάρος (kg) = (Μήκος × Πλάτος × Ύψος) ÷ 5000

• Ογκομετρικό βάρος (kg) = (Μήκος × Πλάτος × Ύψος) ÷ 6000

• Ογκομετρικό βάρος (kg) = (Μήκος × Πλάτος × Ύψος) ÷ 4000

• Ογκομετρικό βάρος (kg) = (Μήκος × Πλάτος × Ύψος) × 6000

Answer explanation

Ο συντελεστής 6000 χρησιμοποιείται στις αεροπορικές μεταφορές για να μετατρέψει τον όγκο του φορτίου σε ισοδύναμο βάρος.

Ποιος είναι ο κύριος σκοπός του Transfer Manifest στην αεροπορική μεταφορά φορτίου;

• Να αντικαταστήσει την Αεροπορική Φορτωτική (AWB).

• Να καταγράφει τη μεταβίβαση εμπορευμάτων μεταξύ αερομεταφορέων ή σταθμών διαμετακόμισης.

• Να υπολογίζει το κόστος μεταφοράς για κάθε αποστολή.

• Να χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τις τελωνειακές αρχές για τον έλεγχο.

Answer explanation

Το Transfer Manifest είναι ένα έγγραφο που επιβεβαιώνει την παράδοση και παραλαβή φορτίου μεταξύ διαφορετικών αερομεταφορέων ή τμημάτων της ίδιας εταιρείας, διασφαλίζοντας την ανιχνευσιμότητα της μεταφοράς

Ποιος εκδίδει το Transfer Manifest και ποιος το υπογράφει;

• Ο μεταφορέας που παραδίδει το φορτίο (Transferring Carrier) το εκδίδει, και ο μεταφορέας που το παραλαμβάνει (Receiving Carrier) το υπογράφει.

• Το Transfer Manifest εκδίδεται μόνο από τις τελωνειακές αρχές και δεν απαιτεί υπογραφή.

• Ο παραλήπτης του φορτίου εκδίδει το Transfer Manifest ως απόδειξη παραλαβής.

• Οι αποστολείς των εμπορευμάτων εκδίδουν το Transfer Manifest και το παραδίδουν στην αεροπορική εταιρεία.

Answer explanation

Το Transfer Manifest είναι ευθύνη του μεταφορέα που παραδίδει το φορτίο, ενώ ο παραλήπτης πρέπει να υπογράψει για επιβεβαίωση της σωστής παραλαβής του φορτίου.