Libro 5 (7.0) ERTMS Parte 1
Authored by Rocío Rivero
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1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Definición de ERTMS:
En un sistema de control, mando y señalización, que se superpone a un sistema de señalización lateral subyacente y cubre áreas como:
ETCS, GSMR, ETML
En un sistema de control, mando y señalización, que se superpone a un sistema de señalización lateral subyacente y cubre áreas como:
ETCS y GSMR
En un sistema de control, mando y señalización, que no se superpone a un sistema de señalización lateral subyacente y cubre áreas como:
ETCS, GSMR, ETML
En un sistema de control, mando y señalización, que no se superpone a un sistema de señalización lateral subyacente y cubre áreas como:
ETCS y GSMR
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Sistema europeo de control de trenes, para el control del tren y los sistemas de mando. Garantiza movimientos seguros del tren:
ETCS/ERTMS
GSM-R
ETML
LZB
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Sistema europeo de telecomunicaciones para Ferrocarriles, plataforma digital única para todas las aplicaciones:
ERTMS/ETCS
GSM-R
ETML
LZB
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Nivel de gestión del tráfico, asegura un servicio coordinado: ajuste a los horarios, optimización de la capacidad de las líneas, optimización de la flota en stock de vehículos, ahorro de energía y mejora del tráfico:
ETML
ETCS/ERTMS
GSM-R
EBICAB
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Cuál es la función del sistema ERTMS?
Evitar superar una velocidad límite concreta en cada punto de la infraestructura y proteger varios aspectos
Evitar superar una velocidad límite general en cada punto de la infraestructura y proteger varios aspectos
Evitar superar una velocidad límite concreta en cada punto de la infraestructura
Evitar superar una velocidad límite general en cada punto de la infraestructura
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
La función del sistema ERTMS es evitar superar una velocidad límite concreta en cada punto de la infraestructura y proteger:
-Contra la sobre velocidad
-Contra el Rebase indebido de una señal
-Contra un mvto de retroceso
-Los Pasos a Nivel
-Cuando existen paradas prolongadas
-Contra la sobre velocidad
-Contra el Rebase indebido de una señal
-Contra un mvto de retroceso
-Contra un mvto de retroceso
-Los Pasos a Nivel
-Cuando existen paradas prolongadas
-Contra la sobre velocidad
-Contra el Rebase indebido de una señal
-Contra un mvto de retroceso
-Los Pasos a Nivel
-Cuando existen paradas prolongadas
-Ante descarrilamientos
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Eurobalizas:
Transmisión puntual de información (Telegramas). Pueden ser fijas o conmutables. Las eurobalizas están organizadas en grupos de balizas. Cada baliza transmite un telegrama al equipo ETCS embarcado.
Transmisión continua de información (Telegramas). Pueden ser fijas o conmutables. Las eurobalizas están organizadas en grupos de balizas. Cada baliza transmite un telegrama al equipo ETCS embarcado.
Transmisión puntual de información (Telegramas). Son conmutables. Las eurobalizas están organizadas en grupos de balizas. Cada baliza transmite un telegrama al equipo ETCS embarcado.
Transmisión continua de información (Telegramas). Son conmutables. Las eurobalizas están organizadas en grupos de balizas. Cada baliza transmite un telegrama al equipo ETCS embarcado.
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