PO Lycée du HAINAUT : Découverte CPA

Pourquoi les matériaux utilisés pour la carrosserie des voitures sont-ils souvent métalliques (comme l’acier ou l’aluminium) ?

• Parce qu’ils sont bons conducteurs de chaleur

• Parce qu’ils sont légers et résistants

• Parce qu’ils ne rouillent pas

• Parce qu’ils sont faciles à réparer

Qu’est-ce qui se passe lorsqu’on chauffe un métal pour le redresser en carrosserie ?

• Le métal devient plus dur

• Le métal se transforme en gaz

• Le métal devient plus souple et plus facile à déformer

• Le métal fond complètement

Pourquoi faut-il refroidir le métal après l’avoir chauffé en réparation carrosserie ?

• Pour l’empêcher de rouiller

• Pour lui redonner de la forme

• Pour le faire rétrécir

• Pour lui permettre de se solidifier et retrouver sa résistance

Lors de la réparation d’une carrosserie, quel phénomène physique est impliqué quand on applique un mastic pour combler une bosse ?

• La déformation plastique du métal

• La compression du métal

• La fusion du métal

• La conduction thermique

Lorsqu’on utilise un chalumeau pour souder des pièces métalliques, quel phénomène physique se produit ?

• La chaleur rend les pièces plus légères

• La chaleur permet de fusionner les pièces pour les assembler

• La chaleur refroidit rapidement le métal

• La chaleur refroidit les pièces pour les solidifier

Pourquoi est-il important de respecter une température précise lors de la soudure de pièces métalliques en carrosserie ?

• Pour que le métal ne chauffe pas trop et se déforme

• Pour que le métal devienne plus souple

• Pour que les pièces restent légères

• Pour que les pièces se fusionnent sans altérer leurs propriétés

Lors de la réparation d’une carrosserie, pourquoi faut-il parfois chauffer un métal avant de le redresser ?

• Pour augmenter sa densité

• Pour réduire sa résistance

• Pour augmenter sa conductivité thermique

• Pour lui permettre de retrouver sa forme initiale

Quel phénomène physique est utilisé pour redresser une carrosserie déformée ?

• La vaporisation du métal

• La fusion du métal sous haute pression

• La déformation élastique ou plastique du métal

• La force de compression

Pourquoi est-il nécessaire de poncer la carrosserie avant de la repeindre ?

• Pour la rendre plus lisse sans avoir besoin de peinture

• Pour enlever les impuretés et améliorer l’adhérence de la peinture

• Pour chauffer la surface avant la peinture

• Pour augmenter la température de la carrosserie

Lorsque des pièces métalliques sont chauffées puis refroidies en carrosserie, pourquoi cette méthode change-t-elle les propriétés du métal ?

• Cela les rend plus légères

• Cela permet de réduire la taille des molécules du métal

• Cela les rend plus conductrices de chaleur

• Cela modifie la structure interne du métal, le rendant plus solide et plus résistant