¿Cuál es la fórmula que relaciona las velocidades de giro y los diámetros de las ruedas en un sistema de ruedas de fricción?

• ω1·d1=ω2·d2

• ω1·d1=ω2/d2

• ω1·d2=ω2·d1

• ω1+d1=ω2+d2

En un sistema de poleas y correa, ¿cuál es la relación de transmisión?

• i=ω1/d1=ω2/d2

• i=ω1/ω2=d2/d1

• i=ω2+ω1=d2+d1

• i=ω2·ω1=d2+d1

En un engranaje, ¿cuál es la relación de transmisión basada en el número de dientes?

• i=ω1/z1=ω2/z2

• ω1/ω2=z2/z1

• ω2+ω1=z2+z1

• ω2·ω1=z2+z1

En un sistema de tornillo sin fin y corona, ¿cuál es la relación de transmisión si el tornillo tiene 1 diente?

• ω1/ω2=z2

• ω1/ω2=1/z2

• ω2+ω1=z2+z1

• ω2·ω1=z2+z1

En un sistema de piñón-cremallera, ¿cuál es la fórmula que relaciona el avance de la cremallera con el paso del piñón?

• L=p·z·w (correcta )

• L= z/wp

• L=p-z−w

• L=p⋅z−w

En un sistema de tornillo sin fin y corona, ¿cuál es la relación de transmisión si el tornillo tiene 1 diente?

• i = ω1/ω2=1/z2

• i = ω1/ω2=z2

• i = ω1/ω2=2/z2

• i = ω1/ω2=4/z2

En un sistema de piñón-cremallera, ¿cuál es la fórmula que relaciona el avance de la cremallera con el paso del piñón?

• L=p·z·w

• L=p+z+w

• L=p/(z/w)

• L=p+z-w

En un sistema de biela-manivela, ¿qué movimiento se transforma en movimiento lineal alternativo?

• Movimiento lineal de la biela

• Movimiento circular de la manivela

• Movimiento circular del émbolo

• Movimiento lineal de la manivela

En un sistema de leva, ¿qué movimiento se transforma en movimiento lineal alternativo?

• Movimiento lineal del seguidor

• Movimiento circular de la leva

• Movimiento circular del seguidor

• Movimiento lineal de la leva

En un sistema de poleas fijas, ¿qué se cumple respecto al esfuerzo necesario para elevar cargas?

• Se reduce el esfuerzo necesario

• No se ahorra esfuerzo, pero se eleva con más comodidad

• Se aumenta el esfuerzo necesario

• No se puede elevar cargas