đ s địa

Mạng lưới giao thông vận tải nước ta phát triển khá toàn diện , gồm nhiều loại hình vận tải khác nhau. Sản phẩm của ngành giao thông vận tải và sự chuyên chở người và hàng hóa . Khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường ô tô cao nhất trong cơ cấu vận tải nước ta và có xu hướng tăng . Vận tải có tốc độ phát triển và hiện đại hóa nhanh , nhưng cũng làm ảnh hưởng đến môi trường...

• Sự chuyên chở người và hàng hóa là sản phẩm của ngành giao thông vận tải

• Ngành vận tải đường biển có khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn nhất ở nước ta

• Giao thông vận tải nước ta phát triển với nhiều loại hình vận tải hiện đại nhất thế giới

• Ngành giao thông vận tải nước ta thúc đẩy sự phát triển kinh tế , ít gây ô nhiễm môi trường

Mạng lưới giao thông vận tải phân bố rộng khắp và kết nối với một số tuyến đường quốc tế , như đường sắt , đường bộ xuyên Á,... Các đầu mối giao thông lớn như Hà Nội , Đà Nẵng, thành phố Hồ Chí Minh trở thành cửa ngõ quốc tế , tăng cường khả năng hội nhập của đất nước.

• Nước ta có đầy đủ các loại hình giao thông vận tải như đường bộ , đường sắt , đường biển, đường hàng không,...

• Vị trí Nước ta nằm liền kề đường hàng hải Quốc tế, đường bờ biển dài, có nhiều vũng vịnh là điều kiện thuận lợi cho giao thông đường biển

• Khí hậu của nước ta có sự phân mùa tạo điều kiện cho giao thông vận tải có điều kiện hoạt động quanh năm

• Hoạt động giao thông vận tải góp phần quan trọng trong việc phát triển kinh tế thị trường nhiều thành phần theo định hướng xã hội chủ nghĩa

Mạng lưới đường bộ có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội , bảo đảm an ninh quốc phòng , kết nối các trung tâm hành chính , kinh tế , cảng biển, sân bay, cửa khẩu, các đầu mối giao thông ... Và đã phủ kín khắp cả nước . Do lãnh thổ nước ta kéo dài theo vĩ độ và hẹp ngang nên đã hình thành hai tuyến trục chính Bắc - Nam và Đông - Tây.

• Tuyến quốc lộ quan trọng nhất theo chiều Bắc - Nam nước ta là quốc lộ số 1

• Ngành giao thông đường bộ của nước ta được ưu tiên phát triển do mang lại ý nghĩa lớn về kinh tế , xã hội và an ninh quốc phòng

• Các tuyến giao thông theo chiều Đông - Tây nối ra cửa khẩu giúp mở rộng giao lưu, trao đổi hàng hóa, phát triển kinh tế

• Phát triển giao thông đường bộ ở các vùng núi , vùng sâu , vùng xa nhằm mục đích chủ yếu là phục vụ nhu cầu đi lại của dân cư

Đường ô tô là loại hình giao thông quan trọng nhất ở nước ta , phát triển mạnh cả về số lượng và chất lượng . Khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường ô tô cao nhất trong cơ cấu vận tải nước ta và có xu hướng tăng . Chất lượng vận tải và dịch vụ ngày càng được cải thiện , hiệu quả kinh tế của vận tải bằng đường ô tô được nâng lên .

• Quốc lộ 1 bắt đầu từ cửa khẩu Móng Cái ( Quảng Ninh) và kết thúc ở Năm Căn ( Cà Mau )

• Mạng lưới đường bộ có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối các vùng kinh tế , thúc đẩy thương mại và sản xuất

• Việc phát triển các tuyến đường bộ ở Trung du và miền núi góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế , nâng cao chất lượng sống

• Nhân tố chủ yếu ảnh hưởng đến khối lượng hàng hóa vận chuyển bộ giao thông đường bộ nước ta là sự phát triển của sản xuất

Mạng lưới đường ô tô ở nước ta ngày càng phát triển , trải rộng khắp các địa phương đảm bảo kết nối hiệu quả với các loại hình giao thông khác và kết nối vùng , miền , quốc tế . Các tuyến đường Bắc - Nam là trục giao thông quan trọng nhất của nước ta như : quốc lộ 1 , đường Hồ Chí Minh và đường cao tốc Bắc - Nam

• Quốc lộ 1 đi qua tất cả các vùng kinh tế của nước ta

• Đường ô tô ở nước ta chiếm ưu thế cả về khối lượng hành khách vận chuyển và luân chuyển so với các loại hình khác

• Mạng lưới đường ô tô ngày càng được mở rộng và hiện đại hóa nhà tôi có được nguồn vốn đầu tư lớn

• Phát triển hoạt động giao thông đường bộ giải quyết việc làm cho một số lượng lớn lao động ở vùng núi

Ngành vận tải đường bộ được ưu tiên đầu tư , hiện đại cả kết cấu hạ tầng và phương tiện vận tải , đảm bảo an toàn , kết nối hiệu quả với các loại hình giao thông khác ; đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ hiện đại, tiết kiệm năng lượng , hạn chế ô nhiễm môi trường

• Các tuyến đường bộ cao tốc ở nước ta ngày càng được mở rộng khắp các vùng kinh tế

• Các tuyến đường giao thông đường bộ theo hướng Bắc Nam gặp khó khăn do địa hình có nhiều dãy núi Đông - Tây Lan sát ra biển

• Tuyến đường Hồ Chí Minh được xây dựng và phát triển mang lại ý nghĩa lớn trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế dải đất phía Tây đất nước

• Hiện nay các tuyến đường bộ cao tốc có một số vùng còn chậm phát triển chủ yếu do phụ thuộc hoàn toàn vào vốn và công nghệ nước ngoài

Những năm vừa qua, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ có những bước phát triển mạnh , theo hướng hiện đại , có trọng tâm , trọng điểm , tập trung vào các công trình có tính kết nối , lan tỏa , tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội; chất lượng vận tải đường bộ ngày một nâng cao , càng khẳng định thực hiện mục tiêu GTVT đi trước một bước trong tiến trình xây dựng và phát triển đất nước , góp phần bảo đảm quốc phòng - an ninh và bảo vệ tổ quốc

• Đường bộ là loại hình vận tải có vai trò quan trọng nhất trong hệ thống giao thông nước ta hiện nay

• Các dịch vụ vận tải ngày càng đa dạng nhằm đáp ứng nhu cầu của sản xuất và nâng cao đời sống

• Đẩy mạnh giao thông đường bộ góp phần thúc đẩy hoạt động ngoại thương phát triển mạnh hơn

• Khối lượng hàng hóa vận chuyển của đường bộ ngày càng tăng chủ yếu do vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu

Mạng lưới đường sắt ở nước ta có tổng chiều dài khoảng trên 3,3 nghìn km, kết nối với các trung tâm kinh tế , các đô thị , các vùng nông nghiệp với mạng lưới đường sắt quốc tế ( lạng Sơn , Lào Cai )

• Mạng lưới đường sắt của nước ta có lịch sử lâu đời

• Tuyến đường sắt quan trọng nhất là tuyến Thống Nhất chạy theo hướng Bắc - Nam

• Vận chuyển đường sắt tập trung chủ yếu ở miền Bắc cho gắn với lịch sử khai thác khoáng sản , có nhiều trung tâm công nghiệp

• Hiện nay ở khu vực phía Nam , hệ thống đường sắt đã được đầu tư xây dựng hiện đại nhằm đáp ứng nhu cầu du lịch

Vận tải đường sắt chủ yếu là vận chuyển hàng hóa . Hệ thống đường sắt hiện có được đầu tư cải tạo , nâng cấp lên chất lượng hạ tầng được nâng lên , tốc độ và an toàn đường sắt được cải thiện. Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị ( ở Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh ) đang được quan tâm phát triển

• Hệ thống đường sắt nội đô đã được xây dựng ở Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh

• Mạng lưới đường sắt phát triển nhanh thời gian gần đây chủ yếu do quá trình đô thị hóa , công nghiệp hóa

• Khó khăn chủ yếu với phát triển đường sắt ở Đồng bằng sông Cửu Long là kết cấu địa chất yếu, khó xây dựng

• Chất lượng giao thông đường sắt đang ngày càng nâng lên chủ yếu do nhu cầu vận chuyển hàng hóa ở các đồng bằng

Ngăn vận tải đường sắt chiếm tỉ trọng nhỏ trong tổng khối lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa của các ngành vận tải . Công nghệ , thiết bị , phương tiện vận tải đang được đầu tư , hiện đại hóa

• Trung tâm vận tải đường sắt lớn nhất nước ta là thủ đô Hà Nội

• Việc vận chuyển hành khách của đường sắt chưa cao do dịch vụ còn hạn chế , tốc độ chậm , không cơ động

• Để nâng cao hiệu quả ngành vận tải đường sắt cần đẩy mạnh xây dựng các tuyến đường sắt đô thị và đường sắt Cao tốc ở các vùng trong cả nước

• Phát triển hệ thống đường sắt hợp lý tạo thuận lợi cho sự phát triển các ngành du lịch ở nhiều địa phương