UTS Pemel Kelistrikan Kend Ringan kls 11 smt genap 25

Apa yang dimaksud dengan sistem pengapian konvensional pada mobil?

• Sistem yang mengatur bahan bakar

• Sistem yang menghasilkan percikan bunga api pada busi

• Sistem yang mengatur pendinginan mesin

• Sistem yang mengatur transmisi kendaraan

Komponen utama yang berfungsi sebagai sumber tegangan pada sistem pengapian konvensional adalah?

• Distributor

• Busi

• Baterai

• Koil pengapian

Apa fungsi dari koil pengapian dalam sistem pengapian konvensional?

• Mengubah tegangan rendah menjadi tegangan tinggi

• Menyalurkan bahan bakar

• Mengatur timing pengapian

• Mendinginkan mesin

Komponen yang bertugas mendistribusikan arus listrik ke tiap busi adalah?

• Platina

• Distributor

• Kondensor

• Rotor

Berapa volt tegangan yang dihasilkan oleh koil pengapian konvensional?

• 12 volt

• 1.000 volt

• 10.000-20.000 volt

• 5.000 volt

Fungsi dari kondensor dalam sistem pengapian konvensional adalah?

• Menyerap arus induksi diri

• Menghasilkan percikan api

• Mengatur waktu pengapian

• Mendistribusikan arus listrik

Apa yang terjadi jika platina pada sistem pengapian konvensional rusak?

• Mesin tetap normal

• Pengapian tidak stabil

• Konsumsi BBM lebih irit

• Akselerasi meningkat

Komponen yang berfungsi memutus dan menghubungkan arus primer koil adalah?

• Rotor

• Distributor

• Platina

• Busi

Urutan yang benar dalam aliran arus sistem pengapian konvensional adalah?

• Baterai - Koil - Platina - Distributor - Busi

• Koil - Baterai - Distributor - Platina - Busi

• Baterai - Platina - Koil - Distributor - Busi

• Platina - Baterai - Koil - Busi - Distributor

Apa fungsi dari rotor dalam sistem pengapian konvensional?

• Menyimpan arus listrik

• Memutar distributor

• Menyalurkan tegangan tinggi dari koil ke distributor

• Mengatur timing pengapian