Kuiz Pengimbangan Roda

Apakah tujuan pengimbangan roda?

• Untuk mengubah bentuk tayar

• Untuk menambah kelajuan kenderaan

• Untuk memastikan tayar berputar dengan lancar

• Untuk mengurangkan berat tayar

Apakah yang dimaksudkan dengan offset positif?

• Permukaan pelekap hab menghala ke belakang

• Permukaan pelekap hab menghala ke hadapan

• Permukaan pelekap hab berada di tengah

• Permukaan pelekap hab tidak ada

Apakah yang menyebabkan getaran pada stereng?

• Tayar baru

• Roda tidak seimbang

• Brek kereta

• Enjin kereta

Berapa kerapkah tayar perlu diperiksa untuk pengimbangan?

• Setiap 5,000 km

• Setiap 10,000 km

• Setiap 15,000 km

• Setiap 20,000 km

Apakah jenis ketidakseimbangan yang pertama?

• Ketidakseimbangan dinamik

• Ketidakseimbangan berat

• Ketidakseimbangan tayar

• Ketidakseimbangan statik

Apakah yang perlu dilakukan sebelum mengimbang roda?

• Memastikan tekanan udara tayar mencukupi

• Mengganti rim

• Membeli tayar baru

• Mengeluarkan tayar

Apakah bahan yang digunakan untuk pemberat kelip?

• Aluminium

• Plumbum

• Kayu

• Kaca

Apakah yang dimaksudkan dengan balancing tayar?

• Mengganti rim

• Melekatkan pemberat pada rim tayar

• Membeli tayar baru

• Mengubah tayar

Apakah yang berlaku jika tayar tidak seimbang?

• Kenderaan sukar dikawal

• Kenderaan lebih selesa

• Kenderaan tidak bergerak

• Kenderaan lebih laju

Apakah jenis pengimbangan yang lebih mahal?

• Pengimbangan automatik

• Pengimbangan manual

• Pengimbangan on-wheel

• Pengimbangan off-wheel