công nghệ bài 19

Điểm chết của pít tông là điểm mà tại đó pít tông

• ở xa tâm trục khuỷu.

• ở gần tâm trục khuỷu.

• không đổi chiều chuyển động

• đổi chiều chuyển động.

Ở ĐCĐT, khoảng cách giữa hai điểm chết được gọi là

• hành trình pít tông.

• thể tích buồng cháy.​

• kỳ của chu trình.

• thể tích công tác.

Thể tích xilanh giới hạn bởi hai điểm chết của pittông gọi là

• thể tích toàn phần.

• thể tích buồng nén.

• thể tích công tác.  

• thể tích buồng cháy.

Ở động cơ Diesel 4 kì, pít tông ở vị trí ĐCD tương ứng với thời điểm nào?

• Đầu kì nạp

• Cuối kì nạp và cháy​

• Cuối kì nén

• Đầu kì nén​

Trong kì nạp của động cơ Diesel 4 kì, khí nạp vào xi lanh là

• không khí.      

• Hoà khí.

• dầu Diesel.  

• hỗn hợp dầu Diesel và không khí.

Ở kì nạp của động cơ xăng 4 kì, khí nạp vào xilanh là

• hoà khí (hỗn hợp xăng và không khí).

• Xăng

• không khí.    

• nhiên liệu dầu.

Giữa kì nén bên trong xi lanh của động cơ Diesel 4 kì chứa

• không khí.

• xăng

• dầu Diesel và không khí.​

• xăng và không khí.

Giữa kì nén bên trong xi lanh của động cơ xăng 4 kì chứa

• không khí.​

• xăng

• kòa khí (xăng và không khí).

• dầu Diesel và không khí.

Ở cuối kì nén của động cơ Diesel 4 kì, bộ phận làm nhiệm vụ đưa nhiên liệu dầu Diesel vào xi lanh là

• vòi phun.  

• bugi

• xupáp nạp.

• bộ chế hòa khí.

Ở động cơ 2 kì, việc đóng mở các cửa khí đúng lúc là nhiệm vụ của

• xu pap nạp.

• pít tông.​​​

• các xupap.

• xecmăng khí.