ESTADO OPERATIVO DEL MOTOR

Para convertir un motor de gasolina a gas, es necesario considerar:

• Tamaño de neumáticos

• Espacio para el tanque

• Tipo de combustible

• Compatibilidad del vehículo

Está compuesto por propano y butano

• GLP

• GNC

• GNV

• GNL

Está compuesto por metano

• GLP

• GNV

• HEV

• EV

La calibración de válvulas es ajustar la distancia entre las válvulas y sus asientos para que se abran y cierren en el momento adecuado, permitiendo una combustión deficiente. 

• Verdadero

• Falso

Las válvulas se calibran para:

• • Para asegurar que las válvulas no se cierren completamente

• • Para compensar el desgaste

• • Para mantener la distancia incorrecta entre las levas y las válvulas

• • Para permitir una mezcla inadecuada de aire y combustible en la cámara de combustión

Para calibrar las válvulas del motor se debe seguir el orden de encendido especificado

• Verdadero

• Falso

Si la tolerancia para las válvulas de admisión indican 0,012 ", entonces en mm. equivale a........

• 0,50mm

• 0,10mm

• 0,20mm

• 0,30mm

Si la tolerancia en las válvulas de escape del motor indican veinte milésimas de pulgada, su expresión numérica es.....

• 0,0020 "

• 0,20 "

• 0,020"

• 20 "

La compresión de un motor de combustión es........

• El proceso de aumentar el volumen de la mezcla de combustible y aire en la cámara de combustión

• El proceso de reducir el volumen de la mezcla de combustible y aire en la cámara de combustión

El motor de combustión funciona bajo el principio de comprimir una mezcla de aire con un combustible, en este caso la gasolina. Esa mezcla ingresa a un cilindro de un tamaño total, por decir 100 cm3, y cuando el pistón sube ese volumen se reduce 10 veces, entonces su relación de compresión es...

• 100:1

• 10:1

• 10:10

• 1000:10