항공안전법 관련 퀴즈

항공기를 운항하려는 사람은 어떤 규칙에 따라 비행하여야 한다?

• 국제민간항공협약 및 같은 협약 부속서에 따라

• 국내 항공법에 따라

• 자유롭게 비행할 수 있다

• 비행기 조종사의 판단에 따라

비행규칙은 어떤 사항에 관한 규칙으로 구분되는가?

• 재산 및 인명을 보호하기 위한 비행절차 등 일반적인 사항

• 비행기 연료 소모량

• 비행기 기체 구조

• 비행기 조종사의 자격

기장은 비행을 하기 전에 어떤 정보를 숙지하여야 하는가?

• 현재의 기상관측보고, 기상예보, 소요 연료량, 대체 비행경로

• 비행기 연료 소모량

• 비행기 기체 구조

• 비행기 조종사의 자격

기장은 법 제67조에 따른 비행규칙에 따라 비행하여야 한다. 다만, 안전을 위하여 불가피한 경우에는 그러하지 아니하다. 기장이 비행을 하기 전에 숙지해야 할 정보는 무엇인가?

• 현재의 기상관측보고

• 기상예보

• 소요 연료량

• 대체 비행경로

• 그 밖에 비행에 필요한 정보

기장은 인명이나 재산에 피해가 발생하지 아니하도록 주의하여 비행하여야 한다. 기장이 충돌을 예방하기 위해 해야 할 조치는 무엇인가?

• 다른 항공기와 충돌하지 않도록 비행

• 공중충돌경고장치의 회피지시를 따르기

• 충돌 예방을 위한 조치를 하여야 한다

ACAS Ⅰ은 무엇을 제공하는가?

• 2차원적인 위치정보

• 수직적인 RA 정보

• 고도정보

ACAS Ⅱ는 어떤 정보를 제공하는가?

• TA와 수직적인 RA 정보

• 2차원적인 위치정보

• 고도정보

법 제67조에 따라 비행장 안의 이동지역에서 이동하는 항공기는 충돌예방을 위하여 어떤 기준을 따라야 하는가?

• 정면 또는 이와 유사하게 접근하는 항공기 상호간에는 모두 정지

• 충돌 예방을 위한 조치를 하여야 한다

법 제67조에 따라 비행장 안의 이동지역에서 이동하는 항공기는 충돌예방을 위하여 다음 각 호의 기준에 따라야 한다.

• 정면 또는 이와 유사하게 접근하는 항공기 상호간에는 모두 정지하거나 가능한 경우에는 충분한 간격이 유지되도록 각각 오른쪽으로 진로를 바꿀 것

• 교차하거나 이와 유사하게 접근하는 항공기 상호간에는 다른 항공기를 우측으로 보는 항공기가 진로를 양보할 것

• 추월하는 항공기는 다른 항공기의 통행에 지장을 주지 아니하도록 충분한 분리 간격을 유지할 것

• 기동지역에서 지상이동 하는 항공기는 관제탑의 지시가 없는 경우에는 활주로진입전대기지점(Runway Holding Position)에서 정지ㆍ대기할 것

• 기동지역에서 지상이동하는 항공기는 정지선등(Stop Bar Lights)이 켜져 있는 경우에는 정지ㆍ대기하고, 정지선등이 꺼질 때에 이동할 것

법 제67조에 따라 비행장 또는 그 주변을 비행하는 항공기의 조종사는 다음 각 호의 기준에 따라야 한다.

• 이륙하려는 항공기는 안전고도 미만의 고도 또는 안전속도 미만의 속도에서 선회하지 말 것

• 해당 비행장의 이륙기상최저치 미만의 기상상태에서는 이륙하지 말 것

• 해당 비행장의 시계비행 착륙기상최저치 미만의 기상상태에서는 시계비행방식으로 착륙을 시도하지 말 것

• 터빈발동기를 장착한 이륙항공기는 지표 또는 수면으로부터 450미터(1,500피트)의 고도까지 가능한 한 신속히 상승할 것. 다만, 소음 감소를 위하여 국토교통부장관이 달리 비행방법을 정한 경우에는 그러하지 아니하다.

• 해당 비행장을 관할하는 항공교통관제기관과 무선통신을 유지할 것