Тест по рулевому управлению

Тест по рулевому управлению

Professional Development

39 Qs

quiz-placeholder

Similar activities

газы для сварки

газы для сварки

Professional Development

35 Qs

Relee ja selle rakenduslik kasutamine

Relee ja selle rakenduslik kasutamine

Professional Development

42 Qs

ИУМ 3

ИУМ 3

Professional Development

40 Qs

Комп'ютерна графіка КН

Комп'ютерна графіка КН

Professional Development

43 Qs

Метрология технологи

Метрология технологи

Professional Development

38 Qs

Дифф. зачёт 3 курс Лекарствоведение

Дифф. зачёт 3 курс Лекарствоведение

Professional Development

35 Qs

Секретарь-администратор

Секретарь-администратор

Professional Development

40 Qs

Құқық 261-295

Құқық 261-295

Professional Development

40 Qs

Тест по рулевому управлению

Тест по рулевому управлению

Assessment

Quiz

Professional Development

Professional Development

Practice Problem

Hard

Created by

Dmitri Martunav

FREE Resource

AI

Enhance your content in a minute

Add similar questions
Adjust reading levels
Convert to real-world scenario
Translate activity
More...

39 questions

Show all answers

1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Каково назначение рулевой трапеции?

обеспечивается меньший радиус поворота

достигается устойчивость автомобиля при движении

обеспечивается поворот внутреннего переднего управляемого колеса на больший угол нежели наружного

обеспечивается меньший износ резины

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Каковы наиболее вероятные причины неравномерного усилия на рулевом колесе при повороте?

увеличенные зазоры в зацеплении червяка и ролика

люфт в шарнирах р

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Каковы наиболее вероятные причины неравномерного усилия на рулевом колесе при повороте?

увеличенные зазоры в зацеплении червяка и ролика

люфт в шарнирах рулевых тяг

повышенный дисбаланс колес

отсутствие зазоров в зацеплении червяка и ролика

повреждение рабочих поверхностей червяка и ролика

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Какого типа рулевые механизмы в основном применяются на грузовых автомобилях?

червяк-ролик

шестерня-рейка

винт-гайка-рейка-сектор

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Каковы наиболее вероятные причины отсутствия самовозврата рулевого колеса при выходе автомобиля из поворота?

увеличенные зазоры в зацеплении червяка и ролика

люфт в шарнирах рулевых тяг

повышенный дисбаланс колес

отсутствие зазоров в зацеплении червяка и ролика

повреждение рабочих поверхностей червяка и ролика

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Чем обусловлена необходимость использования усилителей в рулевых управлениях?

стремлением увеличить прочность деталей рулевого механизма

величиной усилий, требующихся для поворота цапф передних колес

необходимостью уменьшить усилие прикладываемые к рулевому колесу

недостаточной жесткостью тяг и других деталей рулевого привода

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Что достигается особой установкой шкворня?

создаются усилия, которые способствуют возврату колес в исходное положение после их поворота

улучшается маневренность и устойчивость автомобиля

удлиняется пробег и увеличивается срок службы шин

достигаются все перечисленные результа

Create a free account and access millions of resources

Create resources

Host any resource

Get auto-graded reports

Google

Continue with Google

Email

Continue with Email

Classlink

Continue with Classlink

Clever

Continue with Clever

or continue with

Microsoft

Microsoft

Apple

Apple

Others

Others

Already have an account?

Discover more resources for Professional Development