TRẮC NGHIỆM CÔNG

Câu 1: Bộ phận nào có nhiệm vụ phân phối mômen cho hai bán trục của hai bánh xe chủ động, cho phép bánh xe quay với tốc độ khác nhau?

• A. Truyền lực các đăng

• B. Truyền lực chính

• C. Bộ vi sai

• D. Bán trục

Câu 2: Bộ phận có nhiệm vụ thay đổi mômen và tốc độ phù hợp với chuyển động của ô tô, ngắt dòng truyền mômen trong thời gian tùy ý?

• A. Li hợp

• B. Hộp số

• C. Truyền lực các đăng

• D. Truyền lực chính, vi sai và bán trục

Câu 3: Bộ phận có nhiệm vụ truyền mômen từ hộp số đến truyền lực chính của cầu chủ động (hoặc từ hộp số đến bánh xe chủ động)?

• A. Li hợp

• B. Hộp số

• C. Truyền lực các đăng

• D. Truyền lực chính, vi sai và bán trục

Câu 4: Khi li hợp ở trạng thái đóng thì các bộ phận nào liên kết với nhau thành một khối:

• A. Đĩa ép và bánh đà.

• B. Bánh đà và đĩa ma sát.

• C. Bánh đà, đĩa ma sát và đĩa ép

• D. Đĩa ép và đĩa ma sát.

Câu 5: Hệ thống nào trong phần gầm giúp xe chuyển động êm khi đi trên đường mấp mô?

• A. Hệ thống truyền lực

• B. Hệ thống treo

• C. Hệ thống lái

• D. Hệ thống phanh

Câu 6: Bộ phận có nhiệm vụ truyền hoặc ngắt dòng truyền mômen trong những trường hợp cần thiết?

• A. Li hợp

• B. Hộp số

• C. Truyền lực các đăng

• D. Truyền lực chính, vi sai và bán trục

Câu 7: Theo sơ đồ hệ thống phun xăng, hòa khí được hòa trộn tại

• A. Đường ống nạp

• B. họng khuếch tán.

• C. xi lanh.

• D. buồng phao.

Câu 8: Theo nguyên lí làm việc của hệ thống phun xăng, nhiên liệu được chuyển đến vòi phun với áp suất cao và ổn định là nhờ vào

• A. Bộ điều chỉnh áp suất

• B. bộ điều khiển áp suất.

• C. điều khiển phun.

• D. xi lanh động cơ.

Câu 9: Theo nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ Diesel, thời điểm chỉ có không khí bị nén trong xi lanh động cơ là

• A. đầu kì nén.

• B. cuối kì nén.

• C. đầu kì nạp.

• D. cuối kì nổ.

Câu 10: Hệ thống truyền lực gồm các bộ phận chính nào?

• A. Li hợp, hộp số, truyền lực các đăng, truyền lực chính

• B. Li hợp, hộp số, truyền lực các đăng, vi sai và bán trục

• C. Li hợp, hộp số, truyền lực các đăng, truyền lực chính, vi sai

• D. Li hợp, hộp số, truyền lực các đăng, truyền lực chính, vi sai và bán trục