6° - S13 SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR, SENSORES Y ACTUADORES

1. 1. ¿Qué función cumple la ECU en un sistema de inyección electrónica con sensores?

• Activar directamente los inyectores sin referencias externas

• Interpretar señales de los sensores para ajustar la mezcla aire-combustible y otros parámetros

• Controlar únicamente el encendido del motor

• Regular el voltaje del alternador

2. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones justifica mejor la necesidad de sensores en los motores modernos?

• Disminuyen el tamaño del motor

• Permiten una conducción completamente autónoma

• Proporcionan información vital a la ECU para optimizar el funcionamiento del motor

• Evitan el uso de actuadores

3. ¿Cuál es la diferencia fundamental entre un sensor inductivo y uno capacitivo?

• El inductivo mide presión y el capacitivo mide temperatura

• El inductivo genera voltaje por campos magnéticos y el capacitivo detecta cambios en capacitancia

• Ambos trabajan con la misma señal, pero en diferente frecuencia

• El capacitivo solo funciona en motores diesel

4. ¿Qué problemas podría presentar un motor si el sensor de temperatura del refrigerante (ECT) falla y envía datos incorrectos?

• Solo afectará al ventilador del radiador

• Puede causar una mezcla aire-combustible incorrecta y aumentar el consumo de combustible

• El motor se apagará inmediatamente

• No tendrá ningún efecto sobre el motor

5. ¿Qué importancia tiene el sensor de presión MAP o BARO en el control de la inyección electrónica?

• Mide la presión del aceite para abrir los inyectores

• Regula la apertura de la válvula EGR

• Solo funciona en vehículos turboalimentados

• Informa a la ECU sobre la presión de admisión para ajustar el tiempo de inyección

6. ¿Qué conclusión podrías sacar si al revisar un sensor inductivo no se detecta señal en el osciloscopio durante el giro del motor?

• El sensor está funcionando correctamente

• El sensor está abierto o mal conectado

• El sensor tiene exceso de voltaje

• El sensor solo trabaja a temperatura elevada

7. ¿Cuál de los siguientes sensores permite a la ECU mantener la relación aire-combustible estequiométrica

• Sensor MAP

• Sensor de temperatura de admisión

• Sensor de oxígeno

• Sensor de posición del pedal

8. 8. ¿Qué pasaría si el sensor de posición del cigüeñal entregara una señal fuera de sincronía?

• Se activaría el aire acondicionado automáticamente

• No afectaría el funcionamiento del motor

• El motor podría fallar, apagarse o no arrancar

• La mezcla aire-combustible se volvería más rica

9. 9. ¿Cuál es el principal propósito de los sensores de carga del motor?

• Detectar la presión del sistema hidráulico

• Medir la apertura del cuerpo de aceleración y el esfuerzo del motor

• Controlar la temperatura del catalizador

• Sincronizar el árbol de levas con el cigüeñal

10. 10. ¿Cuál sería una forma adecuada de diagnosticar un sensor electrónico de ultrasonido en sistemas avanzados?

• Escuchar el sonido que emite directamente

• Medir resistencia con un multímetro básico

• Utilizar un osciloscopio o equipo de diagnóstico especializado para visualizar la señal de eco

• Aplicar voltaje directo con una batería