Безопасность в аэропорту

Весь персонал должен знать, что предметы или багаж, оставленные без присмотра в здании аэропорта, могут содержать взрывное устройство или другое опасное вещество

• да

• нет

• все посетители здания аэропорта

• только работники САБ

• работники ДКНБ и ЛОВД

Кто несет ответственность за утверждение программы безопасности аэропорта

• директор аэропорта

• соответствующий полномочный орган, как указано в Национальной Программе Безопасности Гражданской авиации

• Министр транспорта

• Международная организация гражданской авиации (ИКАО)

• руководитель САБ авиакомпании

Согласно Приложению 17 ИКАО, понятие «сверка пассажира и багажа» должно гарантировать, что эксплуатанты

• не перевозят багаж пассажиров, которые не находятся на борту

• не перевозят пассажиров в отсутствии их багажа на борту

• убеждаются, что все зарегистрированные пассажиры находятся на борту

• убеждаются, что весь зарегистрированный багаж находится на борту

• сверяют пассажиров с их проездными документами и паспортами

Недостаток проведения досмотра багажа при входе в здание аэропорта состоит в том, что

• необходимо проводить дополнительные мероприятия для предотвращения вложения опасных предметов в досмотренный багаж

• пассажир немедленно может предоставить багаж для ручного осмотра, если есть необходимость

• багаж может быть досмотрен в присутствии пассажира

• это требует дополнительную рабочую комнату для грузчиков

• это требует дополнительную рабочую комнату для багажа

Аварийные выходы, которые часто рассматриваются как элемент защиты периметра, также известны как

• аварийные ворота

• ворота для контроля доступа

• пожарные пункты доступа

• ворота для доступа правоохранительных органов

• ворота для опоздавших на работу сотрудников аэропорта

В каком году было совершено первое в международной практике нападение и убийство члена экипажа

• 1970

• 1931

• 1958

• 1988

• 2001

Что из следующего обычно не является обязанностью Руководителя службы безопасности аэропорта

• участие в планировании и проектировании аэропорта

• проводить обзоры, проверки, тесты и исследования, касающиеся безопасности аэропорта

• разработка учебных программ и тестов по безопасности для всего персонала, связанного с выполнением обязанностей по обеспечению безопасности в аэропорту

• поощрение общих знаний безопасности и бдительности среди персонала, работающего в аэропорту

• составление календарных планов переподготовки и повышении квалификации сотрудников САБ.

В каком году произошел первый факт в международной практике захвата и использования воздушного судна с целью массового уничтожения людей

• 2001

• 1991

• 2004

• 1970

• 2008

Для руководителей САБ переподготовку (повышение квалификации), с выдачей сертификата, проводить не реже одного раза

• в пять лет

• в три года

• в год

• в два года

• в четыре года

Контроль и досмотр багажа в отсутствии пассажира, связанные с необходимостью вскрытия багажа, производится

• по мотивированному письменному решению руководителя аэропорта

• не производится

• по письменному решению агента досмотра обнаружившего запрещенный предмет

• по указанию КГА об обязательном выборочном досмотре пассажиров и багажа

• по решению представителя авиакомпании