
Suspensión y Ejes de Tracción en Camiones
Authored by Francisco Javier Ortiz Rodríguez
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1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
¿Cuáles son los principales componentes del eje de un camión?
Eje delantero, eje trasero, rodamientos, corona, piñón, frenos.
Ruedas, llantas, volante
Motor, transmisión, radiador
Eje de dirección, amortiguadores, sistema de suspensión
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
¿Qué función cumple el diferencial en un eje de tracción?
Permite que las ruedas motrices giren a diferentes velocidades.
Distribuye el peso del vehículo entre las ruedas.
Bloquea el giro de las ruedas en curvas.
Aumenta la velocidad de las ruedas motrices.
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
¿Cómo se realiza el mantenimiento preventivo de los ejes?
Reemplazo de neumáticos
Cambio de aceite de motor
Inspección, lubricación, verificación de alineación y revisión de componentes.
Limpieza de filtros de aire
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
¿Qué tipo de lubricante se recomienda para los ejes de camiones?
Grasa de baja viscosidad.
Lubricante para uso doméstico.
Grasa de alta presión y alta temperatura.
Aceite de motor convencional.
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
¿Cuáles son las ventajas de la suspensión neumática sobre la suspensión de ballesta?
Menor costo de mantenimiento
Las ventajas de la suspensión neumática sobre la suspensión de ballesta incluyen mayor comodidad, mejor adaptación a las condiciones de la carretera, ajuste de altura y mejor manejo.
Menor peso total del vehículo
Mayor durabilidad en terrenos difíciles
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
¿Qué componentes son esenciales en un sistema de suspensión neumática?
Resortes de metal
Frenos de disco
Compresores de aire, bolsas de aire, válvulas de control, sensores de altura, sistema de gestión electrónica.
Amortiguadores de aceite
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
¿Cómo afecta el peso del camión a la elección del tipo de suspensión?
El peso del camión determina la necesidad de un sistema de suspensión más robusto para soportar la carga y mantener la estabilidad.
La suspensión se elige solo por el tipo de terreno.
El peso del camión no influye en la suspensión.
Un camión ligero siempre necesita suspensión blanda.
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