Przebieg spalania ZI i ZS

Jakie jest typowe ciśnienie spalania w silnikach ZI?

• 1–2 MPa

• 3–6 MPa

• 7–9 MPa

• 10–12 MPa

• 15–20 MPa

Co inicjuje zapłon mieszanki w silniku ZI?

• Samozapłon

• Iskra elektryczna

• Wysoka temperatura tłoka

• Wtrysk paliwa

• Zawirowanie powietrza

Gdzie tworzy się mieszanka paliwowo-powietrzna w silniku ZI z wtryskiem pośrednim?

• W cylindrze

• W kolektorze dolotowym

• W komorze spalania

• W układzie wydechowym

• W zbiorniku paliwa

Który czynnik NIE zwiększa intensywności odparowania paliwa w silniku ZI?

• Podgrzewanie mieszanki

• Większy stopień sprężania

• Zawirowanie ładunku

• Zmniejszenie kąta wyprzedzenia zapłonu

• Wtrysk bezpośredni

Mieszanka jednorodna w silniku ZI charakteryzuje się:

• Stałym współczynnikiem λ=1 w całej komorze spalania

• Obłokiem mieszanki o λ=1 tylko przy świecy

• Zawartością czystego powietrza

• Wartością λ=1,3 średnio

• Brakiem powietrza

Co oznacza współczynnik nadmiaru powietrza λ=1,3 w mieszance uwarstwionej?

• Mieszanka bogata

• Mieszanka uboga

• Mieszanka idealna

• Brak powietrza

• Mieszanka wybuchowa

Kiedy następuje zapłon mieszanki w silniku ZI?

• Na początku suwu rozprężania

• Pod koniec suwu sprężania

• W połowie suwu dolotu

• Na początku suwu sprężania

• Po zakończeniu suwu rozprężania

Co to jest kąt wyprzedzenia zapłonu (Awz)?

• Kąt po GMP, gdy następuje zapłon

• Kąt przed GMP, gdy następuje iskra

• Kąt między tłokiem a wałem

• Kąt między zaworami

• Kąt wtrysku paliwa

Jaka jest zwykle wartość kąta wyprzedzenia zapłonu?

• 0–5° OWK

• 5–30° OWK

• 30–60° OWK

• 60–90° OWK

• 90–120° OWK

Prędkość rozprzestrzeniania się płomienia w silniku ZI wynosi około:

• 1–5 m/s

• 5–10 m/s

• 20–40 m/s

• 50–70 m/s

• 100–200 m/s