Chương 6

Hàng hóa nguy hiểm là gì theo quy định quốc tế?

• Bất kỳ loại hàng hóa nào có thể gây hại cho sức khỏe con người hoặc môi trường

• Hàng hóa dễ vỡ trong quá trình vận chuyển

• Hàng hóa có giá trị cao cần bảo hiểm

• Hàng hóa cần giữ lạnh trong quá trình vận chuyển

Theo IATA, hàng hóa nguy hiểm được phân loại thành bao nhiêu nhóm chính?

• 5 nhóm

• 7 nhóm

• 11 nhóm

• 9 nhóm

Nhóm 3 trong phân loại hàng nguy hiểm là gì?

• Chất nổ

• Chất khí

• Chất dễ cháy lỏng

• Chất độc

Biển cảnh báo màu cam với biểu tượng ngọn lửa thường dùng để chỉ loại hàng nào?

• Chất ăn mòn

• Chất phóng xạ

• Chất dễ cháy

• Chất độc hại

Ai chịu trách nhiệm khai báo chính xác hàng hóa nguy hiểm khi vận chuyển?

• Người vận chuyển

• Người gửi hàng

• Hải quan

• Công ty bảo hiểm

Quyển IATA DGR được cập nhật và ban hành bao nhiêu lần mỗi năm?

• Một lần mỗi 2 năm

• Hai lần mỗi năm

• Một lần mỗi năm

• Mỗi quý một lần

Theo IATA, mục đích của việc phân loại hàng nguy hiểm là gì?

• Tối ưu hóa chi phí vận chuyển

• Bảo đảm quyền lợi người gửi

• Đánh giá và quản lý rủi ro an toàn trong vận chuyển

• Tăng tốc độ giao hàng

Hàng hóa thuộc Division 6.2 theo IATA DGR là gì?

• Chất phóng xạ

• Chất lây nhiễm (infectious substances)

• Chất ăn mòn

• Khí dễ cháy

Phiếu khai báo hàng nguy hiểm (Shipper's Declaration) là bắt buộc với điều kiện nào?

• Tất cả các loại hàng hóa

• Chỉ khi hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển

• Khi vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường hàng không (trừ một số loại miễn trừ)

• Khi người gửi yêu cầu

Theo IATA, có bao nhiêu nhóm (Packing Instruction) chính cho chất lỏng dễ cháy (Class 3)?

• 2 nhóm: passenger & cargo aircraft

• 3 nhóm: PG I, II, III

• 1 nhóm chung

• 4 nhóm: A, B, C, D