СМО 241-270

Индекс «АК-5»

• кран автомобильный, грузоподъемность 5 тонн

• кран автоматический, грузоподъемность 5тонн

• крановый автопогрузчик, грузоподъемность 5 тонн

• кран автономный, грузоподъемность 5 тонн

• кран аварийный, высота крюка-5м

Валы имеют крутящий момент

• положительный ответ

• только тормозной момент

• на высоких оборотах

• отрицательный ответ

• на низких оборотах вала

Тип башенных кранов

• рельсовый, стационарный, самоходный

• культиватор, рыхлитель, шахтный

• мостовой, шахтный, автомобильный

• колесный, самонесущий, опорный

• циклический, непрерывный, периодический

Основные виды строительных экскаваторов

• однорычажные, многорычажные, роторные, цепные

• одномоторный, многомоторный, дизельный

• карбюраторный, дизельный, газовый

• колесный, буксиры, драглайн

• Вибрационный, скоростной, замедленный

Основное сменное оборудование экскаватора

• прямая лопата, драглайн, грейдер

• ротор, ковш, культиватор

• конвейер, элеватор, шнек

• автогрейдер-элеватор, скребок, обратная лопата

• скоба, коромысло, стрела

Обозначение строительного крана МКГ-25

• кран монтажный гусеничный грузоподъемностью 25 тонн

• кран горизонтальный автомобильный грузоподъемностью 25 тонн

• кран машинный, передвижной, грузоподъемностью 25 тонн

• мостовой кран гусеничный грузоподъемностью 25 тонн

• кран габаритный грузоподъемностью 25 тонн

Основные типы башенных кранов

• башня поворотная и не вращающаяся

• малая грузоподъемность

• низкая скорость

• дизельный, гидравлический

• одномоторный и двухмоторный

Основные типы подшипников вращения

• радиальный, упругий

• винтовой, шариковый

• кольцевой, радиальный

• двубортный, игольчатый

• шпоночный, клиновый

Основные типы муфт

• втулка, фланец

• резина, пластик

• легкий, тяжелый

• крупногабаритный, малогабаритный

• гибкий, эластичный

Редуктор в механизмах используется

• для увеличения крутящего момента на валу

• для увеличения грузоподъемности

• для увеличения скорости на выходном валу редуктора

• для уменьшения момента трения в валу

• для уменьшения крутящего момента на валу