PROD & PM TRAILER

Untuk pelumasan pada Axle hub, yang digunakan adalah

• Multi Purpose Grease NLGI No.2
• Brake Fluid Dot 3
• Multi purpose Grease NLGI No.1
• . Hydraulic Oil SAE 10

Untuk mengetahui ketebalan lining brake, bisa dilakukan dengan cara

• Dilihat lewat inspeksi hole
• Membuka drum Brake
• Mengukur panjang rod Chamber
• Membuka back cover drum

Ketika memeriksa kekencangan dari wheel nut menggunakan Torque wrench dengan metode urutan pengencangan secara silang atau disebut dengan istilah

• Torque squance
• Tabel squance
• Firing Order
• Firing Squance

Yang tidak termasuk item pemeriksaan pada tyre saat daily check dibawah ini adalah...

• Tyre type
• Tyre pressure
• Deep thread
• Different deep thread (tandem )

Pelumasan pada Link Rod dilakukan dengan cara

• tanpa pelumasan
• Dioles menggunakan grease
• Disemprot dengan oli
• dilapis dengan anti karat

Tightening torque fo wheel nuts dengan spesifikasi M24 x 1.5 alloy wheel adalah...

• 860 Nm ( 820 – 930 Nm )
• 125 Nm ( 120 – 130 Nm )
• 380 Nm ( 360 – 400 Nm )
• 630 Nm ( 600 – 660 Nm )

Cara pemasangan Bushing Towing Eye baru sesuai dengan Standard Maintenance adalah

• Dipukul dengan soft hammer
• Menggunakan titik las
• Full welding
• Mengguanakan Heater

Equalizer bushing York suspensi Vesconite bush, pelumasannya menggunakan

• Multi purpose grease NLGI No 2
• Multi purpose grease NLGI No 1
• Engine Oil SAE10W40
• Free maintenance

Type bearing yang digunakan pada Wheel hub dan Axle pada unit trailer adalah

• Tapper bearing
• Needle bearing
• Ball Bearing
• Circle bearing

Pengukuran Wheel Hub End play pada saat install ke Axle menggunakan tool

• Dial Test Indicator & Magnetic base
• Push pull Scale
• Convex Scale
• Dial Indicator