ALTERNADOR

¿Cuál es la función principal del alternador en el sistema de carga de un vehículo?

• Regular la temperatura de la batería.

• Generar energía eléctrica para cargar la batería y alimentar los sistemas eléctricos del vehículo.

• Proporcionar energía mecánica al motor.

• Almacenar energía para el arranque del vehículo.

¿Qué componente del alternador convierte la corriente alterna en corriente directa?

• El rotor.

• El puente rectificador.

• El regulador de voltaje.

• El estator.

¿Qué parte del alternador genera el campo magnético necesario para producir electricidad?

• El estator.

• El regulador de voltaje.

• El rotor.

• El puente rectificador.

¿Qué componente del alternador está compuesto por bobinas de alambre y genera corriente eléctrica?

• El regulador de voltaje.

• El rotor.

• El puente rectificador.

• El estator.

¿Cuál es la función del regulador de voltaje en el sistema de carga?

• Controlar la velocidad del alternador.

• Regular la cantidad de corriente que fluye hacia la batería.

• Mantener el voltaje de salida del alternador dentro de un rango seguro.

• Convertir corriente alterna en corriente directa.

¿Qué ocurre si el alternador deja de funcionar correctamente?

• El motor se detiene inmediatamente.

• El vehículo consume más energía.

• La batería se descarga y los sistemas eléctricos del vehículo dejan de funcionar.

• El sistema del vehículo pierde presión.

¿Qué tipo de corriente genera inicialmente el alternador?

• Corriente directa.

• Corriente pulsante

• Corriente trifásica.

• Corriente alterna.

¿Qué componente del alternador está conectado directamente al motor del vehículo?

• La correa de accesorios.

• La polea.

• El eje.

• El estator.

¿Qué sucede si la correa del alternador está dañada o rota?

• El alternador no genera electricidad.

• El regulador de voltaje se sobrecalienta.

• La batería se sobrecarga.

• El alternador pierde potencia.

¿Qué indica una luz de advertencia de batería en el tablero del vehículo?

• Que la batería está completamente cargada.

• Que el alternador o el sistema de carga tiene un problema.

• Que el alternador está funcionando correctamente.

• Que el regulador de voltaje está en modo de ahorro de energía.