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Sistema de suspensión

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Sistema de suspensión
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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

¿Cuál es la función principal del sistema de suspensión?

a. Conectar el motor a las ruedas.

b. Absorber y amortiguar las vibraciones e irregularidades de la carretera.

c. Controlar la dirección asistida del vehículo.

d. Generar la fuerza de frenado del vehículo.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Además de absorber vibraciones, ¿qué otra función importante tiene la suspensión en relación con la seguridad?

a. Aumentar la velocidad máxima del vehículo.

b. Mejorar la estabilidad de la dirección.

c. Reducir el consumo de combustible.

d. Controlar el sistema de climatización.

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

¿Qué fuerza transmite el sistema de suspensión a la carrocería, generada por la fricción entre la carretera y las ruedas?

a. La fuerza de la gravedad.

b. La fuerza de la marcha y de frenado.

c. La fuerza centrífuga.

d. La fuerza aerodinámica.

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

¿Qué componente principal del sistema de suspensión se encarga de neutralizar los sobresaltos de la superficie del camino?

a. Los amortiguadores.

b. La barra estabilizadora.

c. Los resortes.

d. Los retenedores de articulaciones.

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Los amortiguadores actúan para mejorar la comodidad de marcha al:

a. Aumentar la oscilación libre de los resortes.

b. Limitar la libre oscilación de los resortes.

c. Generar más vibraciones en el vehículo.

d. Endurecer completamente la suspensión.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

¿Qué componente previene la oscilación lateral o 'balanceo' del vehículo?

a. El resorte espiral.

b. El amortiguador.

c. La barra estabilizadora.

d. El retenedor de articulaciones.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

¿Qué es la oscilación del resorte?

a. El movimiento de rotación del resorte.

b. El proceso de compresión inicial del resorte.

c. La repetición de movimientos hacia arriba y abajo del vehículo después de una sacudida.

d. La deformación del resorte por una carga constante.

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