Kuis Risiko Berkendara

Dalam hubungan risiko berkendara, pengertian resiko adalah :

• Konsekwensi atau Akibat dari suatu aktivitas.

• Objek / kondisi situasi atau pengaruh fisik yang mempunyai potensi menyebabkan kerusakan / kehilangan / kehancuran atau kerugian

• Mengemudi pada malam hari tanpa lampu

• Keadaan hujan

Faktor-faktor Penyebab kecelakaan berkendara :

• Lingkungan, aturan lalu lintas, surat ijin mengemudi, jenis bahan bakar.

• Lingkungan, Perilaku Pengendara, Pihak Ketiga, Kendaraan

• Tekanan ban, safety belt, head restraint

• Vehicle Restraint System, Supplementary Restraint System

Dalam hubungan risiko berkendara, pengertian bahaya adalah :

• Mengemudi dengan kecepatan tinggi

• Tabrakan yang menyebabkan kerugian fatal

• Mengemudi pada malam hari tanpa lampu

• Objek / kondisi yang mempunyai potensi menyebabkan kerusakan / kehancuran atau kerugian

Kategori kelompok gangguan (external) bagi Pengendara yang dapat menyebabkan kecelakaan saat berkendara :

• Rute yang baru, dari dalam kendaraan, tidak terbiasa (kendaraan baru), pandangan, kondisi kendaraan.

• Rute yang baru, mental, terlalu lambat, mengerem, menambah gas, ganti ban, lampu tidak standar

• Mental, pandangan, mengerem, rute baru, kendaraan baru, menambah gas

• Dari dalam kendaraan dan menambah gas secara perlahan.

Menyimpan barang-barang di atas dasboard :

• Memudahkan dan aman dalam penempatan

• Menjadi faktor Bahaya yang berisiko.

• Disarankan sebagai hiasan agar tidak kaku

• Sangat disarankan untuk perjalanan jauh

Mana yang salah dari penjelasan ini :

• Defensive Driving berkendara dengan cara menghindari kejadian

• Safety Driving berkendara dengan tindakan antisipasi tindakan tepat pada saat kejadian.

• Seorang pengemudi selalu menjaga jarak aman dengan kendaraan didepannya walaupun dia mampu melakukan tindakan mengerem darurat yang benar, bila ia pun menempel kendaraan didepannya dengan jarak yang sangat dekat. Tindakan pengemudi tersebut berperilaku berkendara Safety Driving.

• Defensive lebih menekankan Skill berkendara dari pada mental / kebiasaan yang benar saat berkendara.

Sewaktu anda (dengan penumpang) akan mengganti ban dipinggir di jalan tol, yang dilakukan adalah :

• Penumpang diminta turun dan menunggu di bagian dibelakang mobil

• Penumpang diminta tetap di dalam mobil dan memasang segi tiga pengaman 4 m dari mobil anda.

• Memasang tanda segi tiga pengamanan 25 m dari mobil anda dan penumpang diminta menunggu dibelakang mobil.

• Meminta penumpang turun untuk menunggu didepan mobil, dan memasang tanda segi tiga pengaman dengan jarak 25 m dari mobil.

Anda dalam antrian lalu lintas, tiba-tiba sebuah mobil Minibus terburu-buru bermaksud mendahului dari samping kiri. Tindakan yang anda ambil

• Menghalangi laju mobil tersebut.

• Memaki pengemudi mobil tersebut

• Sebisa mungkin dan aman memberi jalan kepada mobil tersebut

• Membuka kaca samping kiri dan menunjukan tinju anda.

Anda berkendara dengan kecepatan yang cukup cepat, didepan anda jalan kosong, dibelakang anda sebuah mobil mengikuti dengan kecepatan yang sama dengan anda pada jarak yang amat dekat, tindakan yang akan anda lakukan:

• Menambah kecepatan dan memprovokasi agar kendaraan tsb mampu mendahului anda

• Memeperlambat dan pindah jalur kekiri serta memberi jalan agar kendaraan tsb mendahului.

• Membuka kaca dan mengacungkan tangan agar ia semakin cepat

• Membiarkan di mengikuti dengan jarak yang dia inginkan.

Saat anda mengendarai mobil, sebuah kendaraan angkutan umum didepan berhenti dengan memberikan tanda terlebih dahulu. Sebagai sikap Pengemudi Defensive maka hal yang dipikirkan salah satu kemungkinan faktor bahaya:

• Mobil tersebut langsung melaju kembali.

• Mobil tersebut supirnya lelah dan langsung tidur.

• Ada penumpang turun yang akan menyeberang ke sisi kanan jalan melalui depan mobil tersebut.

• Tidak ada yang perlu dipikirkan sebagai faktor bahaya.