Embrague multidisco

1.¿Dónde se utiliza comúnmente el embrague multidisco?

• A) Automóviles con tracción delantera
• B) Bicicletas de montaña
• C) Motocicletas y transmisiones automáticas
• D) Vehículos eléctricos

2. ¿Qué característica destaca del embrague multidisco respecto al convencional?

• A) Tiene menor resistencia al calor
• B) Ocupa más espacio
• C) Soporta menos carga
• D) Transmite más par motor en menos espacio

3. ¿Qué tipo de medio puede encontrarse entre los discos de un embrague multidisco húmedo?

• A) Agua
• B) Grasa
• C) Aceite lubricante
• D) Aire comprimido

4. ¿Qué componente se encuentra repetidamente en un embrague multidisco?

• A) Rodamientos
• B) Resortes helicoidales
• C) Discos de fricción y discos intermedios
• D) Volantes de inercia

5. ¿Cuál es una ventaja del embrague multidisco en motocicletas deportivas?

• A) Mayor capacidad de transmisión de potencia en espacios reducidos
• B) No requiere lubricaciónMejores cambios a bajas revoluciones
• C) Menor peso total del vehículo
• D) Mejores cambios a bajas revoluciones

6. ¿Qué puede provocar un desgaste excesivo en un embrague multidisco húmedo?

• A) Uso continuo del freno de mano
• B) Exceso de aceite
• C) Aceite contaminado o de mala calidad
• D) Baja temperatura del motor

7. ¿Qué sucede si uno o más discos de fricción fallan?

• A) El embrague deja de funcionar por completo
• B) Mejora la eficiencia del sistema
• C) El motor se apaga automáticamente
• D) Se reduce el nivel de aceite

8. ¿Cómo se enfrían generalmente los embragues multidisco húmedos?

• A) Por ventilación externa
• B) Por aceite circulante en el sistema
• C) Mediante ventiladores eléctricos
• D) Por contacto con el aire ambiente

9. ¿Qué tipo de sistema de embrague multidisco es más eficiente para condiciones extremas?

• A) Embrague monodisco seco
• B) Embrague centrífugo
• C) Embrague multidisco húmedo
• D) Embrague por leva

10. ¿Qué efecto tiene aumentar el número de discos en un embrague multidisco?

• A) Disminuye la capacidad de fricción
• B) Aumenta la fuerza necesaria para accionarlo
• C) Reduce el calor generado
• D) Mejora la capacidad de transmitir par motor