POST TEST HD 785-7

1.      Dibawah ini harus dilakukan oleh operator setelah engine hidup, kecuali :

• 1. Melakukan pengisian form perawatan harian

• 1. Melihat warna asap pada exhaust pipe

• 1. Memperhatikan gauge dan instrument panel

• 1. Membersihkan ruang cabin operator

2.      Tidak diperbolehkan engine low idle lebih dari 5 menit, penyebabnya adalah :

• 1. Akan merusak komponen pada turbocharger

• 1. Akan merusak komponen engine dan final drive

• Bahan bakar boros

• Semua jawaban diatas salah

3.      Pada saat pemeriksaan oli hydraulic, yang harus diperhatikan adalah :

• 1. Unit diparkir ditempat yang rata

• 1. Engine dihidupkan idle rendah

• 1. Pemeriksaan harus pagi hari, saat temperature 30⁰C

• 1. Selalu sediakan oli tambah

4.      Lembar perawatan harian yang dikumpulkan pada pengawas bertujuan untuk :

• 1. Memenuhi persyaratan operator sebelum mengoperasikan unit.

• Atasan mengetahui kekurangan unit untuk bahan komplain ke Plant

• Mengetahui kerusakan unit agar bisa diperbaiki secepatnya dan mencegah insident yang tidak diinginkan

• Mengetahui seberapa banyak kekurangan pada unit kita

5.      Untuk mencegah tire / ban benjol dapat dilakukan dengan tindakan di bawah ini, kecuali:

• 1. Menjaga kebersihan Unit

• 1. Mengadakan penyemprotan secara berkala

• 1. Tidak mau beroperasi di lumpur

• 1. Memperhatikan dan melaporkan bila ada kebocoran

6. 6.     Perawatan harian yang dilakukan oleh operator / driver sebelum bekerja bersifat wajib, sebab :

• 1. Dapat mengetahui kerusakan unit sejak dini

• Supaya operator bisa memperbaiki kerusakan yang ada

• 1. Agar operator bisa membuat permintaan suku cadang yang diperlukan

• 1. Dapat tambahan uang operasi

7.      Pastikan semua lampu panel dan gauge berfungsi dengan baik, tujuannya adalah :

• 1. Untuk memonitor bekerjanya system pada unit

• 1. Memberi ketenangan pada operator saat operasi

• 1. Agar cepat mengetahui bila ada kerusakan

• 1. Semua jawaban diatas benar

8.      Operator harus segera mematikan engine ketika melihat  :

• 1. Engine oil prassure bertekanan rendah

• 1. Engine water temperature rendah

• 1. Fuel gauge bertekanan tinggi

• 1. Air radiator bertekanan tinggi

9.      Hidupkan engine pada putaran rendah selama 5 menit sebelum menaikkan rpm, apa tujuannya :

• Agar mendapat temperature kerja yang dibutuhkan

• 1. Mencegah kerusakan pada control valve

• 1. Agar oil hydraulic naik

• 1. Agar sistem hydraulic tidak mengalami kevacuman

10.      Biarkan engine  idle  pada putaran sedang, hal ini dilakukan jika terjadi :

• 1. Engine coolant temperature  terlalu tinggi / overheat

• 1. Engine oil pressure terlalu tinggi

• 1. Engine coolant level terlalu rendah

• 1. Hydraulic oil cooler terlalu rendah