Quiz sobre revolución iondustrial

¿Cuál fue el principal modelo económico que adoptó Chile durante su proceso de inserción en la industrialización mundial en el siglo XIX?

• Modelo de sustitución de importaciones, centrado en la producción interna de manufacturas.

• Modelo de economía cerrada, con énfasis en la autosuficiencia y poco comercio exterior.

• Modelo primario exportador o de desarrollo hacia afuera, basado en la exportación de materias primas.

• Modelo industrial avanzado, con fuerte inversión en tecnología y mano de obra calificada.

¿Qué factor común impulsó los ciclos de expansión económica de Chile durante el siglo XIX, tanto en la fase de exportación de trigo, plata y cobre (1850-1860) como en el auge del salitre (a partir de 1880)?

• La dependencia de la exportación de materias primas y su vinculación con la demanda internacional.

• La industrialización avanzada y la producción de manufacturas para el mercado interno.

• La implementación de políticas de sustitución de importaciones para reducir el comercio exterior.

• El predominio de la agricultura de subsistencia y la falta de inversión en infraestructura.

¿Qué tendencia se observa en el aporte de los recursos naturales mineros a los ingresos fiscales totales de Chile entre 1880 y 1932, según la tabla?

• El aporte minero disminuyó progresivamente desde 1880, reflejando una diversificación económica.

• El aporte minero alcanzó su peak en la década de 1890 y luego decayó, aunque mantuvo relevancia hasta 1930.

• El aporte minero fue marginal durante todo el período, sin impactar significativamente en los ingresos fiscales.

• El aporte minero aumentó de manera constante, superando el 70% del total hacia 1930.

¿Cómo evolucionó el gasto fiscal en funciones sociales y económicas en comparación con las funciones generales (gobierno, defensa) entre 1865 y 1932?

• El gasto en funciones sociales y económicas fue siempre mayoritario, relegando las funciones generales a un segundo plano.

• El gasto en funciones económicas fue inexistente hasta 1930, concentrándose en defensa y educación

• No hubo cambios significativos; las funciones generales siempre absorbieron más del 80% del gasto.

• Las funciones generales dominaron el gasto hasta 1890, pero luego las funciones sociales y económicas ganaron peso relativo.

¿Cuál fue un factor clave que permitió el inicio de la industrialización en Chile a fines del siglo XIX, según el texto?

• La implementación de políticas de aislamiento económico para proteger la industria nacional.

• La falta de interés en la minería, lo que llevó a enfocarse exclusivamente en la agricultura.

• El crecimiento económico derivado de los ciclos de expansión, que generó recursos para invertir en tecnología y conectividad.

• La dependencia exclusiva de mano de obra no calificada, sin incorporar maquinaria.

¿Qué factores menciona el texto como claves para la transformación y aumento de la productividad agrícola en la provincia de Santiago a fines del siglo XIX?

• El uso exclusivo de mano de obra tradicional y métodos artesanales heredados de la época colonial.

• La introducción de maquinaria agrícola europea y estadounidense, junto con la expansión de la red ferroviaria.

• El abandono de la agricultura para enfocarse únicamente en la minería como actividad económica principal.

• La prohibición de importar tecnología extranjera para proteger los métodos locales de cultivo.

¿Cuál fue el principal motor del proceso de modernización e industrialización en Chile durante el siglo XIX, según la historiadora Bárbara de Vos?

• El aislamiento económico y el rechazo al comercio internacional para proteger la industria local.

• El enfoque exclusivo en la agricultura tradicional sin incorporar nuevas tecnologías.

• La integración a la economía internacional a través del comercio exterior de materias primas.

• La dependencia de ayuda económica extranjera sin desarrollar infraestructura local.

¿Qué transformación en el transporte y la industria chilena se destaca en el texto como símbolo del progreso material durante el siglo XIX?

• El mantenimiento de los métodos tradicionales de transporte animal y la ausencia de innovación industrial.

• La dependencia exclusiva de la fuerza hidráulica sin adoptar nuevas tecnologías como el vapor.

• El rechazo a la importación de materias primas para proteger la industria local.

• La introducción de la locomotora a vapor y maquinaria industrial, que revolucionaron el transporte y la producción.

¿cuál es la situación actual del tren de carga en Chile y qué propone el proyecto de fortalecimiento mencionado?

• El tren de carga tiene baja participación en el transporte interurbano, y el proyecto busca aumentar su uso como alternativa competitiva.

• El tren de carga es el medio dominante en Chile, y el proyecto busca eliminarlo para dar paso a los camiones.

• El tren de carga ya no existe en Chile, y el proyecto pretende reintroducirlo como único medio de transporte.

• El tren de carga es altamente contaminante, y el proyecto busca prohibirlo para reducir emisiones.

¿Cuál de los siguientes impactos ambientales mencionados en el texto NO fue una consecuencia directa de la Revolución Industrial?

• La sobreexplotación de recursos naturales para abastecer la demanda industrial.

• La reducción de bosques por tala para obtener leña y expandir áreas urbanas.

• El aumento de la capacidad de los bosques para absorber CO₂ debido a la reforestación.

• La contaminación de aire, agua y suelos por emisiones industriales y desechos urbanos.